對此，殼牌統(tǒng)一（北京）石油化工有限公司總經(jīng)理李嘉表示，“潤滑油對汽車潤滑、減磨、冷卻、清潔等方面能起到非常關(guān)鍵的作用，并直接影響到汽車的能耗。對于我們統(tǒng)一而言，不僅要多賣油，而且要賣好油，我們要提供給消費者更多能幫助車輛運行順暢、節(jié)能降耗的產(chǎn)品?！?/DIV>
穩(wěn)固企業(yè)發(fā)展支架
近年來，統(tǒng)一看好節(jié)能產(chǎn)品在市場上的優(yōu)勢，非常注重節(jié)能降耗產(chǎn)品的研發(fā)，并將其作為公司的主要發(fā)展目標，投入了非常大的精力與財力，推出了經(jīng)典“省燃費”系列產(chǎn)品和磁性節(jié)能產(chǎn)品。
其中，“省燃費”汽油機油SM 5W/30采用進口合成基礎(chǔ)油和原裝進口復(fù)合添加劑調(diào)合而成，潤滑油的綜合性可有效延長換油周期，降低燃油消耗。試驗節(jié)能效果表明，該產(chǎn)品達到2.8%的節(jié)油率，且已達“歐Ⅳ”排放標準?！笆∪假M”修復(fù)發(fā)動機油SL 5W/30能達1.8%的節(jié)油率。
“我們要在我們過去的產(chǎn)品基礎(chǔ)上，不斷開拓創(chuàng)新，研發(fā)新產(chǎn)品，給過去老的產(chǎn)品新的生命，以滿足市場上不同消費者的需求。節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品的研發(fā)是我們致力的方向，但讓產(chǎn)品真正達到節(jié)能環(huán)保要求，是需要很多方面共同努力的。統(tǒng)一與殼牌合資后，我們的產(chǎn)品研發(fā)得到了殼牌全球技術(shù)部門的大力支持，同時，也按照殼牌在品質(zhì)、安全、環(huán)保方面的要求對產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)進行嚴格管理，確保我們自身產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)。”李嘉介紹說。
一直以來，殼牌將產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)、健康、安全、環(huán)保作為其企業(yè)文化的一部分。統(tǒng)一與殼牌合資后，雖然保持了獨立的品牌和銷售渠道，但其在產(chǎn)品研發(fā)方面，很大程度上得到了殼牌提供的技術(shù)支持，其管理理念、運營方略、企業(yè)文化上也都吸收了殼牌的精華。
“過去，殼牌還有一個專職的團隊協(xié)助我們檢查產(chǎn)品配方、生產(chǎn)工藝、硬件設(shè)施等，以不斷提高我們的生產(chǎn)水平，同時，他們給我們提出了不少建議和意見，幫助我們生產(chǎn)出更優(yōu)質(zhì)、更環(huán)保的產(chǎn)品?，F(xiàn)如今，我們的產(chǎn)品之所以受廣大消費者如此青睞，很大原因在于我們的產(chǎn)品符合國際品牌應(yīng)具備的標準?！崩罴巫孕诺卣f。
除了節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品的研發(fā)，在企業(yè)管理上，如今的統(tǒng)一和殼牌保持了一致性，實施了HSSE（健康、安全、保安、環(huán)保）管理體系，這一體系相當于企業(yè)的憲法，會將企業(yè)運營中的節(jié)能降耗、環(huán)保等工作表現(xiàn)都納入到年終的業(yè)績評估中。
“可持發(fā)展是我們企業(yè)重要的經(jīng)營理念。對于我們而言，市場效益、社會效益與環(huán)保效益是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的三角支架，某一角短缺，失去平衡，都將是危險的?！崩罴窝a充道。
優(yōu)質(zhì)而經(jīng)濟的產(chǎn)品
選擇合適車子的機油產(chǎn)品不僅可以保養(yǎng)愛車還可以有效地節(jié)能減耗。即使經(jīng)濟危機當前，潤滑油仍然是車主的必要開支。因此，高效、節(jié)能、節(jié)約成本等需求逐漸成為車主選購潤滑油產(chǎn)品的重要考慮因素。
統(tǒng)一與殼牌合資后，通過資源整合，統(tǒng)一潤滑油基礎(chǔ)油與添加劑采購納入了殼牌全球采購體系，確保了其原材料的質(zhì)量和穩(wěn)定供應(yīng)。同時，在殼牌專家團的支持下，統(tǒng)一潤滑油進行了提升產(chǎn)品質(zhì)量系統(tǒng)的項目工作，包括質(zhì)量控制和配方優(yōu)化，極大增強了其產(chǎn)品的使用效果和節(jié)能環(huán)保效果。
據(jù)李嘉介紹，統(tǒng)一“省燃費”產(chǎn)品是參照美國石油學(xué)會(API)關(guān)于燃油節(jié)省標準研制的潤滑油產(chǎn)品，主要通過有效降低產(chǎn)品摩擦系數(shù)從而減少燃油消耗。該產(chǎn)品配方中添加的“節(jié)油因子”能有效節(jié)省燃油，同時增強油品的抗磨性能及抗老化變質(zhì)能力，可更好地保護發(fā)動機，延長使用壽命。
在目前油價不穩(wěn)定、節(jié)能減排已是國策的情況下，統(tǒng)一“省燃費”潤滑油無疑對眾多用戶來說具有強大吸引力。
江蘇南京的鄭先生經(jīng)營潤滑油已有多年，他算了一筆帳，如果每部汽車按60萬公里的使用壽命計算，使用“省燃費”產(chǎn)品，則能累計多行駛接近10000公里。
北京最大的輪胎服務(wù)店惠爾輪胎23家連鎖店均使用統(tǒng)一經(jīng)典“省燃費”油品為客戶提供服務(wù)。其中一家服務(wù)店負責(zé)人表示，今后消費者會越來越理性，購買或者使用潤滑油不僅考慮潤滑，還要考慮產(chǎn)品的節(jié)油，環(huán)保功效，統(tǒng)一潤滑油產(chǎn)品非常貼切消費者的需求。
三方面強力出擊
談及今后統(tǒng)一在節(jié)能環(huán)保方面的研發(fā)方向，李嘉坦誠地表示，“我們不僅要考慮消費者用了潤滑油之后實際節(jié)油多少，還要考慮我們產(chǎn)品的換油里程是不是夠長，一些輔助產(chǎn)品的匹配是不是到位?！?/DIV>
無論任何油品都有一定的使用壽命，當設(shè)備運行一定時期后油品就會老化失效，失效的形式很多，一般都是機油粘度增高或變稀，添加劑失效，嚴重時產(chǎn)生結(jié)焦。而潤滑油失效往往會造成比較嚴重的事故。
因此，換油期非常重要，換油期過長，會增加機件磨損，造成機械損壞，換油期過短，又會造成油品浪費。而所謂換油周期是指每兩次更換潤滑油之間的行駛里程或時間，一般車輛使用說明書中多推薦為5000公里或7500公里，或以時間計，如6個月等。
通常，使用優(yōu)質(zhì)機油可適當延長換油期。如果使用比車輛說明書中要求的質(zhì)量級別高的機油，每提高一個級別增加15%換油里程。如果使用合成型機油，對于不同車輛，全合成機油一般可實現(xiàn)15000公里以上，半合成機油可以實現(xiàn)12000公里的換油里程。
李嘉表示，車輛使用潤滑油產(chǎn)品必然會節(jié)能，但好產(chǎn)品潤滑作用顯著，節(jié)能效果明顯。同時，還能延長換油里程，消費者使用后，整體核算也能達到良好的節(jié)能效果。他們今后還將在這個方向上做一些努力。
“此外，一些輔助產(chǎn)品的匹配也非常重要，一輛車能否節(jié)油，不僅要看發(fā)動機是否節(jié)油，還要考慮變速箱是否節(jié)油，后橋是否節(jié)油。所以，我們今后還要進一步細分我們的產(chǎn)品，根據(jù)實際需求推出一系列的潤滑油組合產(chǎn)品，提供給消費者完整的節(jié)油方案?！崩罴沃v述說。
目前，統(tǒng)一的柴油轎車專用潤滑油、天然氣發(fā)動機專用潤滑油、酒精發(fā)動機專用潤滑油等新品已經(jīng)問世。據(jù)李嘉介紹，這些產(chǎn)品全部符合國家節(jié)能環(huán)保政策的要求。今后，他們還將持續(xù)為節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品的研發(fā)做投入，尤其是在硬件設(shè)施和生產(chǎn)工藝上要不斷改進，為更細分的潤滑油市場做準備。
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