統(tǒng)一聯(lián)合安萊汽車(chē)研究院
為終端門(mén)店送來(lái)技術(shù)支持

統(tǒng)一安萊技術(shù)營(yíng)銷(xiāo)培訓(xùn)體系正式建立

2017年12月18日上午，作為統(tǒng)一石化終端培訓(xùn)體系重要合作伙伴，安萊（北京）汽車(chē)技術(shù)研究院院長(zhǎng)闞有波老師，向統(tǒng)一石化全體經(jīng)銷(xiāo)商伙伴展示了一場(chǎng)以技術(shù)營(yíng)銷(xiāo)為核心，新品上市推廣培訓(xùn)會(huì)，獲得全場(chǎng)嘉賓一致好評(píng)。

汽修培訓(xùn)界翹楚
安萊（北京）汽車(chē)技術(shù)研究院

安萊（北京）汽車(chē)技術(shù)研究院，致力于對(duì)汽車(chē)保養(yǎng)和維修技術(shù)的探索和研究。匯集了國(guó)內(nèi)50多位知名汽車(chē)維修專(zhuān)家，600余位汽車(chē)維修技術(shù)總監(jiān)，與國(guó)內(nèi)外眾多整車(chē)廠、汽車(chē)院校、設(shè)備及配件制造商等有密切的合作關(guān)系。

不僅如此，安萊研究院的專(zhuān)家們承擔(dān)著為汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的大專(zhuān)院校編寫(xiě)教材，為勞動(dòng)部、行業(yè)管理部門(mén)以及出版社編輯專(zhuān)業(yè)的教材及書(shū)刊，為行業(yè)的發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)。

安萊（北京）汽車(chē)技術(shù)研究院創(chuàng)始人兼院長(zhǎng)闞有波老師

研究院創(chuàng)始人闞有波先生是國(guó)內(nèi)汽車(chē)服務(wù)業(yè)知名汽車(chē)維修和汽車(chē)服務(wù)企業(yè)管理專(zhuān)家，擁有國(guó)家多重技術(shù)身份，肩負(fù)國(guó)家汽車(chē)質(zhì)量鑒定召回使命，是國(guó)家發(fā)改委汽車(chē)改裝設(shè)備專(zhuān)家，是交通部汽車(chē)維修技能大賽裁判長(zhǎng)和設(shè)計(jì)師。

闞有波老師技術(shù)營(yíng)銷(xiāo)
手把手生動(dòng)教學(xué)

真實(shí)案例A

機(jī)油銷(xiāo)售過(guò)程中的技術(shù)營(yíng)銷(xiāo)

痛點(diǎn)：頭痛醫(yī)頭-腳痛醫(yī)腳

會(huì)上，闞老師首先分享了第一個(gè)技術(shù)營(yíng)銷(xiāo)案例――一位司機(jī)抱怨一臺(tái)6萬(wàn)公里的知名品牌轎車(chē)，其駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，亟待解決。面對(duì)這樣的問(wèn)題，我們的技術(shù)人員決不能憑車(chē)主所講或經(jīng)驗(yàn)把脈，而應(yīng)進(jìn)行必要且正確的技術(shù)分析。

經(jīng)測(cè)試，車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)部噪音值為79.8左右

通過(guò)測(cè)試發(fā)現(xiàn)，車(chē)主所抱怨的噪音問(wèn)題并不是大多數(shù)人理解的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問(wèn)題，而應(yīng)源于其使用的油品問(wèn)題。而面對(duì)這種情況時(shí)，大多數(shù)修理人員都一貫把車(chē)主的話(huà)當(dāng)成要求，而忽略了用油等汽車(chē)配件的質(zhì)量。

闞老師擲地有聲的獨(dú)到觀點(diǎn)

針對(duì)這樣一種“頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳”的錯(cuò)誤問(wèn)題，闞老師一針見(jiàn)血地指出了根源――國(guó)內(nèi)機(jī)油市場(chǎng)亂象叢生：產(chǎn)品雜牌多、代工多、故事多、低級(jí)別加盟等。在這樣的局面下，從車(chē)主到修理廠、再到代理商乃至廠家，終會(huì)喪失品牌忠誠(chéng)，不斷更換產(chǎn)品，劣幣驅(qū)逐良幣。

對(duì)此，闞老師呼吁，機(jī)油制造商應(yīng)幫助汽修廠通過(guò)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)油品銷(xiāo)售可視化――變“賣(mài)藥”為“賣(mài)醫(yī)”；更要對(duì)消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)正確引導(dǎo)――變“要買(mǎi)”為“要賣(mài)”。雙管齊下，打造“智慧保養(yǎng)”。

真實(shí)案例B

剎車(chē)油剎車(chē)片技術(shù)營(yíng)銷(xiāo)

痛點(diǎn)：技術(shù)知識(shí)不過(guò)硬

中央電視臺(tái)《每周質(zhì)量報(bào)告》節(jié)目

曝光的國(guó)內(nèi)車(chē)輛剎車(chē)油問(wèn)題

闞老師分享的第二個(gè)案例，是針對(duì)剎車(chē)油問(wèn)題的技術(shù)營(yíng)銷(xiāo)。通過(guò)央視調(diào)查的結(jié)果，我們得知了一個(gè)驚人的市場(chǎng)內(nèi)幕：

1、大約50%的車(chē)輛在用不合格剎車(chē)油

2、大約60%的維修人員不知道剎車(chē)油遇上水會(huì)是什么樣

3、大約95%車(chē)主不知道剎車(chē)油遇上水后果

4、大約30%的交通事故與剎車(chē)有直接關(guān)系

5、三包法中退換車(chē)的第一個(gè)條件就是“剎車(chē)失靈”

                                             闞老師現(xiàn)場(chǎng)演示剎車(chē)油加水           

闞老師認(rèn)為，一個(gè)專(zhuān)業(yè)合格的汽修人員，首先應(yīng)當(dāng)了解車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí)，做到心中有數(shù)。除此之外，修理廠應(yīng)具備更專(zhuān)業(yè)更先進(jìn)的技術(shù)檢測(cè)設(shè)備，應(yīng)通過(guò)真實(shí)數(shù)據(jù)，以專(zhuān)業(yè)性建立權(quán)威。

技術(shù)營(yíng)銷(xiāo)新模式

智慧換油

最后一部分，闞老師講述了目前修理廠在1萬(wàn)公里以上所有車(chē)型換油業(yè)務(wù)上的操作現(xiàn)狀與危害――重力換油、油品混合帶來(lái)的危害。主張“智慧換油”！分享了“智慧換油”的幾大優(yōu)勢(shì)：技術(shù)權(quán)威、保養(yǎng)效果好、更賺錢(qián)。

  
統(tǒng)一&安萊
2018合作計(jì)劃
敬請(qǐng)期待

1. 統(tǒng)一石化與安萊汽車(chē)研究院達(dá)成長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作，專(zhuān)門(mén)為統(tǒng)一的用戶(hù)提供汽車(chē)化學(xué)方面的技術(shù)營(yíng)銷(xiāo)培訓(xùn)――包括：課堂教學(xué)、視頻教學(xué)和實(shí)訓(xùn)教學(xué)等方面，產(chǎn)品涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)油、剎車(chē)油、防凍液、燃油添加劑等全系列汽車(chē)用品。

2. 安萊為統(tǒng)一客戶(hù)設(shè)計(jì)了一套課程體系，包含58個(gè)關(guān)鍵技術(shù)營(yíng)銷(xiāo)點(diǎn)，分為用品、設(shè)備兩個(gè)方向，將為大家提供國(guó)內(nèi)最系統(tǒng)的方案。