發(fā)動(dòng)機(jī)最重要的保養(yǎng)核心其實(shí)就在“機(jī)油”這個(gè)節(jié)骨眼上，機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的簡(jiǎn)稱，分為汽機(jī)油和柴機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)工作質(zhì)量的好壞與壽命的長(zhǎng)短，在很大程度上取決于機(jī)油數(shù)量的多少和質(zhì)量的優(yōu)劣，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)做功時(shí)燃燒室溫度高達(dá)2500℃，同時(shí)還伴有高壓、燃燒振動(dòng)和零部件之間的互相摩擦，如果沒(méi)有良好的機(jī)油保障，發(fā)動(dòng)機(jī)將無(wú)法正常工作，甚至嚴(yán)重?fù)p壞。下面就和統(tǒng)一潤(rùn)滑油官網(wǎng)小編一起看下檢查汽車油的方法吧！

　　不同種類機(jī)油的更換周期不同：

　　礦物質(zhì)機(jī)油：5000公里或6個(gè)月

　　半合成機(jī)油：7500公里或6個(gè)月

　　全合成機(jī)油：10000公里或12個(gè)月

　　剎車油也稱制動(dòng)液，他是在車輛剎車系統(tǒng)中傳遞壓力，使車輪上的剎車系統(tǒng)得以實(shí)現(xiàn)制動(dòng)動(dòng)作的一種功能性液體，具有傳遞能量、散熱、防腐防銹以及潤(rùn)滑四大作用。不管是哪種品牌的車，剎車油使用時(shí)間久了后，剎車總泵里的皮碗及活塞會(huì)有所磨損，造成剎車油渾濁，進(jìn)而影響剎車效果。另外，剎車油，也會(huì)吸收空氣中的水分，剎車油里面的水分多了以后沸點(diǎn)就降低，長(zhǎng)時(shí)間剎車時(shí)容易產(chǎn)生氣阻，導(dǎo)致剎車失靈。所以要及時(shí)更換剎車油。一般建議的更換周期為2年或4萬(wàn)公里。

　　變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用根據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)的不同，變速箱油又分為自動(dòng)變速箱油和手動(dòng)變速箱油變速箱油過(guò)多或過(guò)少都會(huì)損害變速箱，油液過(guò)多可能會(huì)造成機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)阻力過(guò)大，或者使得變速箱油起泡變質(zhì)而致機(jī)件不正常磨損對(duì)于手動(dòng)變速箱油來(lái)說(shuō)，一般每隔1萬(wàn)公里檢查一次就差不多，它的更換周期一般為6萬(wàn)公里;對(duì)于自動(dòng)變速箱油來(lái)說(shuō)，它的更換周期則更長(zhǎng)一些，一般每8萬(wàn)公里更換一次。

　　助力轉(zhuǎn)向油更換周期一般較長(zhǎng)，建議2年或4萬(wàn)公里更換，一般來(lái)說(shuō)每半年檢測(cè)一次就可以了，助力轉(zhuǎn)向油的檢查同樣包括油的虧損和污染狀況。助力轉(zhuǎn)向油的品質(zhì)判別稍微困難一些，因?yàn)闆](méi)有參照標(biāo)準(zhǔn)，但一般來(lái)說(shuō)新的助力轉(zhuǎn)向油一般偏紅色，并且具有一定的透明度，而長(zhǎng)時(shí)間使用的助力轉(zhuǎn)向油則會(huì)變黑，透明度會(huì)大幅降低。

　　保養(yǎng)剩下的汽油別丟：

　　每輛車所需要的機(jī)油要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油容量而定，有的車保養(yǎng)需要3升機(jī)油，有的需要4升或者5升。市場(chǎng)上銷售的桶裝機(jī)油也有不同容積，有小的1升裝，有大的3.5升裝，當(dāng)容量不對(duì)稱時(shí)就出現(xiàn)保養(yǎng)時(shí)機(jī)油用不完的情況，但不是每種車都有得剩的，有剩的機(jī)油當(dāng)然可以留著用了。

　　機(jī)油確實(shí)會(huì)變質(zhì)的，但通常開了蓋的機(jī)油能放6個(gè)月，沒(méi)開蓋有3-5年的保質(zhì)期。如果有剩下的機(jī)油，每次保養(yǎng)時(shí)，先用上一次剩下的，如果半年保養(yǎng)一次，那就不用擔(dān)心超過(guò)6個(gè)月保質(zhì)期了。

　　三濾：

　　一濾：空氣濾清器

　　空氣濾清器，是用來(lái)凈化進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣。空氣中懸浮著很多小顆粒，而這些小顆粒的主要成分是二氧化硅，這是一種比金屬還要硬的物質(zhì)，如果進(jìn)入到氣缸、活塞、活塞環(huán)等零件中，將會(huì)對(duì)這些零件造成加倍磨損，而裝了空氣濾清器，則會(huì)有效過(guò)濾掉這些空氣中的雜質(zhì)。如果空氣濾清器附著過(guò)多雜質(zhì)，會(huì)阻止新鮮空氣進(jìn)入氣缸，從而影響空氣與汽油的混合比，所以需要經(jīng)常清理，一般每行駛5000公里按標(biāo)準(zhǔn)方法清潔一次，行駛到10000公里就必須更換。

　　二濾：汽油濾清器

　　汽油濾清器的作用是凈化燃油，在汽油在儲(chǔ)運(yùn)及加注過(guò)程中，難免會(huì)混入一些雜質(zhì)或水分，一旦進(jìn)入供油系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，就會(huì)加速對(duì)供油系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的磨損。汽油濾清器養(yǎng)護(hù)小知識(shí)：如果空氣濾清器過(guò)臟，車子變得很難啟動(dòng)，踩油門的時(shí)候動(dòng)力提升緩慢，而一般這種濾清器都是一次性不可拆洗式的，一般行駛到3萬(wàn)公里考慮更換，或者按照廠家標(biāo)準(zhǔn)更換周期即可。

　　三濾：機(jī)油濾清器

　　機(jī)油濾清器是三濾中最重要的一濾，它起著過(guò)濾機(jī)油，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的作用。當(dāng)內(nèi)燃機(jī)在工作的時(shí)候，灰塵、金屬屑等機(jī)械雜質(zhì)會(huì)不斷混入機(jī)油中，而機(jī)油又會(huì)被空氣以及燃燒產(chǎn)生的廢棄氧化而產(chǎn)生膠質(zhì)，兩者混在一起還會(huì)產(chǎn)生油泥，加速對(duì)零件的磨損，甚至造成油路堵塞。機(jī)油濾清器養(yǎng)護(hù)小知識(shí)：機(jī)油濾清器同樣是一次性不可拆洗的，所以每當(dāng)更換潤(rùn)滑油的時(shí)候，機(jī)油濾清器也要一起更換，否則會(huì)影響潤(rùn)滑油的質(zhì)量，一般每5000公里更換一次。