機(jī)油變黑了，是不是因?yàn)闄C(jī)油的質(zhì)量不好，他們都說統(tǒng)一機(jī)油還可以，換成統(tǒng)一機(jī)油好不好，能不能改善這種情況呢？這個(gè)問題是最近車友跟我們統(tǒng)一機(jī)油反映的問題之一，其實(shí)機(jī)油變黑的情況有很多原因，不一定是油品的問題。解決這個(gè)問題之前我們先來了解下油泥。

在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中，無論是汽油機(jī)還是柴油機(jī)，由于種種原因均會(huì)造成不完全燃燒。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的油泥主要是因?yàn)槠囬_開停停致使燃燒不完全造成的，這些油泥主要來源于汽油而不是來自潤滑油。

那么，導(dǎo)致機(jī)油變黑的因素有哪些呢？

首先，燃料質(zhì)量是有一些原因的，燃料中烯烴的含量越高，硫含量越高，汽油機(jī)中易形成油泥，柴油機(jī)中易形成煙炱，從而使機(jī)油容易變黑。

其次，發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間超負(fù)荷大功率高溫運(yùn)轉(zhuǎn)使機(jī)油氧化變黑。

還有一個(gè)需要注意的地方是，更換機(jī)油時(shí)的疏忽，不清洗發(fā)動(dòng)機(jī)或不更換機(jī)油濾芯，加入新機(jī)油后，由于未放干凈的廢機(jī)油污染新機(jī)油。還有，新機(jī)油的清洗功能把發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)原來存在的膠質(zhì)、積炭、油泥等清洗下來后，混入機(jī)油中使之發(fā)黑。

看到這里想必大家也能了解一二，機(jī)油變黑就是劣質(zhì)機(jī)油嗎？其實(shí)不然，判斷機(jī)油好壞不是用變黑快慢來判斷，而是用內(nèi)燃機(jī)油的換油指標(biāo)，我國的國家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的主要指標(biāo)為粘度增長、酸值、堿值、磨損等，從未用顏色變黑作為指標(biāo)。

為了防止油泥和煙炱在汽缸上生成漆膜，機(jī)油中要加入分散劑。分散劑越多，分散性越好，漆膜會(huì)越少，但油品越易變黑。所以，往往一些清潔能力較強(qiáng)的機(jī)油會(huì)比其它機(jī)油變黑得更快。這里就要跟大家回答第二個(gè)問題，如果對一些不知名品牌的機(jī)油不太信任，換成大品牌統(tǒng)一機(jī)油好不好呢？當(dāng)然可以！統(tǒng)一機(jī)油好不好這個(gè)問題是不需要回答的，統(tǒng)一機(jī)油多年來對國內(nèi)市場的深耕已經(jīng)過得了市場的監(jiān)測和多數(shù)車友的認(rèn)可，車友選擇同一機(jī)構(gòu)是絕對有質(zhì)量保證的。