在我們使用車輛的過(guò)程中，不管是車輛的使用還是保養(yǎng)，抑或其他，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的誤區(qū)，今天統(tǒng)一經(jīng)典潤(rùn)滑油就來(lái)跟大家梳理一下關(guān)于潤(rùn)滑油的那些誤區(qū)，帶你遠(yuǎn)離那些聽(tīng)起來(lái)好像真理，實(shí)則并沒(méi)有科學(xué)依據(jù)的重重迷障。

誤區(qū)一、潤(rùn)滑油一定要越黏越好，很多司機(jī)選擇機(jī)油是憑自己的手感。他們認(rèn)為高黏度的潤(rùn)滑油能形成較厚的油膜，能增強(qiáng)潤(rùn)滑效果，減少磨損。其實(shí)不然，高黏度潤(rùn)滑油低溫啟動(dòng)性和流動(dòng)性差，冷啟動(dòng)時(shí)磨損反而會(huì)加劇，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)70%的磨損發(fā)生在啟動(dòng)瞬間的干摩擦。

誤區(qū)二、潤(rùn)滑油最合適的使用方式是只添不換，這是非常錯(cuò)誤的理念。潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中，由于自身消耗，機(jī)油會(huì)減少。有些司機(jī)看到機(jī)油不足，只向潤(rùn)滑系統(tǒng)中添加一些新油，而不把舊油換掉，這種做法只彌補(bǔ)了機(jī)油數(shù)量上的不足，卻不能完全補(bǔ)償潤(rùn)滑油性能的損失。為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，一定要在油品達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)及時(shí)更換潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)的全部潤(rùn)滑油。

誤區(qū)三、我愛(ài)自己的車，于是只要潤(rùn)滑油變黑即換。一位司機(jī)朋友給統(tǒng)一經(jīng)典潤(rùn)滑油打來(lái)電話說(shuō)：幾天前，他自己動(dòng)手換機(jī)油，可是換下來(lái)的機(jī)油顏色是黑的，嚇了他一跳，他問(wèn)是不是該換油了?，F(xiàn)在，不少司機(jī)認(rèn)為只要潤(rùn)滑油顏色變黑，油品肯定已經(jīng)嚴(yán)重變質(zhì)，這是一種錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。潤(rùn)滑油一般都加有清凈分散劑，目的是將黏附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來(lái)，并分散在油中，減少發(fā)動(dòng)機(jī)高溫沉積物的生成。故潤(rùn)滑油使用一段時(shí)間后顏色容易變黑，但這時(shí)的油品并未完全變質(zhì)。潤(rùn)滑油是否該換，應(yīng)根據(jù)潤(rùn)滑油的理化指標(biāo)是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)來(lái)判定。

誤區(qū)四，有些司機(jī)喜歡把機(jī)油加滿。他們認(rèn)為潤(rùn)滑油是起潤(rùn)滑作用的，多多益善。事實(shí)并非如此。潤(rùn)滑油過(guò)多會(huì)從汽缸與活塞的間隙中躥入燃燒室燃燒形成積炭，增加爆震的可能；潤(rùn)滑油過(guò)多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。實(shí)驗(yàn)表明，加油量超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)1%時(shí)，燃油消耗會(huì)增加1.2%。

誤區(qū)五、拒用添加劑一些車主認(rèn)為機(jī)油中已經(jīng)添加了抗摩劑，不必再單獨(dú)使用其他抗摩劑產(chǎn)品。高級(jí)別機(jī)油的說(shuō)明書上是這樣說(shuō)的，但很多價(jià)位很便宜質(zhì)量一般的機(jī)油（不包含統(tǒng)一經(jīng)典潤(rùn)滑油哦）產(chǎn)品不可能添加成本高昂的高效抗摩添加劑。為了降低車輛的磨損，還是建議駕車人適當(dāng)購(gòu)買一些高效抗摩劑，按比例加入到機(jī)油中。

統(tǒng)一經(jīng)典潤(rùn)滑油為大家梳理了五個(gè)常見(jiàn)的潤(rùn)滑油誤區(qū)，也希望大家生活中面對(duì)一些不太確定的說(shuō)法時(shí)先不要急著相信，找專業(yè)人士求助，確認(rèn)真假后再做決定也不遲。