汽車保養(yǎng)是買車之后不能避免的，只有按時保養(yǎng)汽車，才能讓汽車零件配合更緊密，出現(xiàn)故障的概率也會小很多。汽車保養(yǎng)項目之中，機油的更換都是最為頻繁的，基本是每次保養(yǎng)都需要保養(yǎng)的項目，而且人們判定保養(yǎng)的時間也基本是根據(jù)機油的使用時間決定的。統(tǒng)一全合成機油的更換好在哪呢，今天我們來聊一下。

機油也分為很多種不同的類型，其中最常見的就是礦物質(zhì)機油，而人們最喜歡使用的還是全合成機油。新車剛出廠的時候，廠家基本都是添加的礦物質(zhì)機油，這樣成本更低，而在首保之后，不少車主就會選擇將機油更換成全合成機油，而且之后基本不會換回礦物質(zhì)機油。那么為什么用過全合成機油之后就不愿意換回礦物質(zhì)機油了呢？過來人會跟你說：好處太多了，尤其在你用了統(tǒng)一全合成機油之后。

換成統(tǒng)一全合成機油之后，油耗更低。機油本來就是起到潤滑汽車零件的作用，而全合成機油在這一方面就有先天的優(yōu)勢。將礦物質(zhì)機油與全合成機油相比，前者就像是水里摻雜有沙子一樣，在潤滑方面沒有全合成機油好，零件之間的摩擦就相對要大上一些，這樣一來，發(fā)動機就需要損耗更多的動力用來抵消摩擦，自然就會更加耗油。

使用統(tǒng)一全合成機油，汽車動力更加強勁。全合成機油一般都要比礦物質(zhì)機油更加具有流動性，雖然將其添加到發(fā)動機內(nèi)部之后，都能帶來潤滑效果，但是曲軸在運轉(zhuǎn)的時候，感受到的阻力完全不一樣。舉個例子，這就像是膠水和水的區(qū)別一樣，用手在里面攪動，只要用力肯定是能夠正常攪動的，但是兩者消耗的體力卻是完全不一樣的。

因此，使用統(tǒng)一全合成機油之后，很多車主都能夠感受到汽車動力變強，這就是將以前的動力完全釋放了出來，所以才會感到汽車動力變強了。同時，這也是全合成機油能夠省油的原因之一。

在啟動汽車的時候，全合成機油也更加靈活。發(fā)動機的溫度太低，機油想要正常起到潤滑效果就要先升溫，這樣流動性才更強。礦物質(zhì)機油就是要等待一段時間才能正常使用，而全合成機油本身的流動性就更好，就算低溫啟動也沒有多大的影響，感覺更加容易。高溫狀態(tài)也是如此，全合成機油產(chǎn)生的油膜要比礦物質(zhì)機油更加耐用，畢竟成分都不一樣。

最重要的一點是，在保養(yǎng)成本方面，其實全合成機油和礦物質(zhì)機油相差不大。在選擇機油的時候，人們也會從價格方面考慮，而全合成機油的效果要比礦物質(zhì)機油更好，在售賣的時候自然就更貴。于是就有不少車主覺得全合成機油太貴，更換成全合成機油不劃算，但是用過的車主就不會這么想。

全合成機油的價格更貴，可是它能夠使用的時間和里程數(shù)也更長。一般的礦物質(zhì)機油在5000公里左右就需要更換了，而全合成機油的建議更換里程數(shù)是1萬公里，直接將是翻倍。這就像是吃飯一樣，稀飯和干飯的價格不一樣，但是稀飯你要喝兩碗才飽，但是干飯只吃一碗就夠了，他們最終的價格其實還是差不多的。

總結(jié)：全合成機油比礦物質(zhì)機油的效果更好，而且還能節(jié)省更換機油的時間，在價格方面也是差不多的，在這樣的前提條件下，選擇全合成機油就是很正常的事了。很多車主選擇統(tǒng)一全合成機油也是圖省事，至少不用頻繁去更換機油。