答案顯然是肯定的，標(biāo)準(zhǔn)雖然不會(huì)像水一樣夸張，但每°F也會(huì)膨脹0.00348。水的膨脹系數(shù)比機(jī)油或汽油的碰撞系數(shù)高出一倍多，汽車的防凍冷卻液的主要成分是水；冷車時(shí)如果液位在膨脹壺的下刻度線，熱車行駛后的液位可以升至上刻度線。

由此可見以水為主的防凍液的膨脹程度有多夸張，內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)行溫度畢竟會(huì)達(dá)到100℃左右；所以機(jī)油即使膨脹程度沒有那么夸張，然而在熱車時(shí)測(cè)試的機(jī)油量還是會(huì)失準(zhǔn)的。

所以，我們檢查汽車各類油液都應(yīng)該在「冷車時(shí)」進(jìn)行，因?yàn)樯a(chǎn)線上的汽車不會(huì)是跑熱了才加。

尤其是防凍冷卻液、剎車油、轉(zhuǎn)向助力油需要冷車檢查，因?yàn)橐坏├淇s到膨脹壺里沒有余量之后，系統(tǒng)在運(yùn)行中會(huì)從膨脹壺里抽取空氣；在制動(dòng)系統(tǒng)的管路或水冷循環(huán)的管路中則會(huì)出現(xiàn)氣阻的問題，氣阻是空氣加熱后的膨脹，結(jié)果會(huì)造成助力的不線性甚至失靈，或者發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的升高。