眾所周知，基礎(chǔ)油市場自2020年10月份開始到2021年3月份，價(jià)格一直處于不斷上漲的態(tài)勢，潤滑油生產(chǎn)工廠的生產(chǎn)成本也是水漲船高，大家都在春節(jié)前后紛紛發(fā)出了調(diào)價(jià)函。目前潤滑油工廠也處于不得不調(diào)，又不得多調(diào)的兩難境地，那么接下來基礎(chǔ)油價(jià)格與潤滑油價(jià)格后市各自走向如何？小編為大家把基本面分析一下。

　　一、基礎(chǔ)油市場價(jià)格波動情況

表1：國內(nèi)基礎(chǔ)油10月均價(jià)與3月均價(jià)對比(單位：元/噸)

圖1：國內(nèi)32號白油價(jià)格走勢圖

圖2:國內(nèi)100#白油價(jià)格走勢圖

圖3:進(jìn)口150N及500N走勢圖

　　隆眾數(shù)據(jù)顯示，從2020年10月到2021年3月期間，基礎(chǔ)油低粘度價(jià)格平均上漲1200-1500元/噸，高粘度資源價(jià)格平均上漲3000-3500元/噸。上漲原因前期具體分析過，主要受進(jìn)口資源進(jìn)口量銳減的原因支撐國內(nèi)資源的消耗，另外受國際油價(jià)震蕩上行的原因，導(dǎo)致生產(chǎn)成本水漲船高。

　　不斷上漲的基礎(chǔ)油價(jià)格，目前也處于2種有價(jià)無市的狀況。低粘度市場有價(jià)無市場成交，上漲過高導(dǎo)致下游客戶難以接受。高粘度市場一貨難求，有價(jià)無貨。進(jìn)口資源截止到4月份都處于緊缺狀態(tài)，國內(nèi)高粘度資源產(chǎn)量供應(yīng)缺口偏大，都導(dǎo)致市場無貨可尋。

　　但從市場供需面來看，3月份開始進(jìn)入市場旺季，終端用油訂單也逐漸增加，在原料高企的狀況下，下游工廠不得不調(diào)整潤滑油的銷售價(jià)格。

　　二、潤滑油工廠調(diào)價(jià)落地情況分析

　　隆眾電話采訪了100家潤滑油工廠，其中有80家工廠已經(jīng)做出反饋，這80家工廠的潤滑油全年產(chǎn)量為550萬噸，占潤滑油總產(chǎn)量的70%，具有一定的市場代表性。具體分析如下：

圖4：潤滑油工廠調(diào)價(jià)企業(yè)數(shù)量占比分析

　　隆眾調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，80家企業(yè)中有69家企業(yè)已經(jīng)確定調(diào)價(jià)。有11家企業(yè)暫時(shí)未調(diào)價(jià)，部分企業(yè)計(jì)劃在2周內(nèi)進(jìn)行調(diào)價(jià)。

圖5：潤滑油工廠調(diào)價(jià)幅度統(tǒng)計(jì)

　　隆眾數(shù)據(jù)顯示，69家調(diào)價(jià)企業(yè)中，占比50.7%的企業(yè)調(diào)價(jià)幅度在5-10%，18.8%的企業(yè)調(diào)價(jià)幅度在15-20%。15.9%的企業(yè)調(diào)價(jià)幅度在10-15%。14.5%的占比調(diào)價(jià)幅度在5%以內(nèi)。據(jù)客戶反饋，多數(shù)企業(yè)齒輪油價(jià)格上漲較多，漲幅在1500-2000元/噸；車用油最低漲價(jià)10%，個別使用高粘度的車用油漲價(jià)20%。根據(jù)潤滑油生產(chǎn)中的原料的差異，用低粘度的原料的潤滑油，價(jià)格普遍漲幅在500-1000元/噸左右，用高粘度原料的潤滑油價(jià)格普遍漲幅在1500-2500元/噸左右。

　　那么，潤滑油工廠調(diào)價(jià)后訂單落地情況如何？為此隆眾資訊也電話調(diào)研了相關(guān)企業(yè)的調(diào)價(jià)后的市場反饋。

圖6：潤滑油企業(yè)調(diào)價(jià)后落地情況統(tǒng)計(jì)

　　隆眾調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，因各個潤滑油工廠的客戶結(jié)構(gòu)不同，因此對潤滑油市場的調(diào)價(jià)后反饋也不盡相同。70%的潤滑油工廠表示調(diào)價(jià)已經(jīng)落地，因正值3月份旺季，終端訂單量也有增加趨勢，雖然對于價(jià)格上漲有一定的抵觸，但漲價(jià)趨勢無法改變，因此調(diào)價(jià)后正常出貨。20%的企業(yè)落地一般，調(diào)價(jià)后訂單量減少。10%的客戶落地困難，終端用戶難以接受，客戶會有流失。但鑒于市場大局全面推價(jià)為主，終端會逐漸接受漲價(jià)過程。

　　三、潤滑油價(jià)格調(diào)整落地對于基礎(chǔ)油市場采購影響分析

　　下游需求來看：目前潤滑油工廠的庫存平均處于中位水平。年前大中型潤滑油工廠庫存都基本備滿，節(jié)后基本可以支撐到4月中旬前后。部分中小型潤滑油工廠年前備貨庫存在7-8成，節(jié)后基本可以撐到3月底前后。小部分客戶目前無庫存，以銷定采的階段。

　　如果潤滑油工廠調(diào)價(jià)未落地，那么當(dāng)下的基礎(chǔ)油價(jià)格基本會無人問津，因?yàn)榈箳靽?yán)重，潤滑油工廠處于虧本狀態(tài)。然而3月上旬的潤滑油調(diào)價(jià)基本落地，再結(jié)合下游潤滑油工廠的采購周期，那么接下來在3月中旬以后預(yù)計(jì)會逐漸有一波集中采購期。

　　上游供應(yīng)面來看：截止到2月底煉廠庫存都處于中低位，基本是交付年前訂單為主，年后隨著價(jià)格的不斷上漲，成交量明顯下滑，庫存也逐漸高企。加之國際油價(jià)震蕩下行影響成交心態(tài)，部分低粘度的高價(jià)資源已經(jīng)難以支撐，價(jià)格開始出現(xiàn)下滑，下游觀望心態(tài)加重，因此煉廠在3月中上旬價(jià)格會出現(xiàn)高位下跌的態(tài)勢。下跌后結(jié)合3月下旬下游工廠的集中采購，成交會有所好轉(zhuǎn)。

　　綜合來看，隆眾預(yù)計(jì)3月中旬前后，32號白油平均價(jià)格預(yù)計(jì)成交區(qū)間在5500-5600元/噸左右，100#成交區(qū)間受資源緊缺的支撐，預(yù)計(jì)在8000-8500元/噸左右。