一般情況下，汽車在每5000公里的保養(yǎng)里程中，機油損耗量不低于機油標尺下限即為正常；或者是汽車在磨合期過后，機油消耗量在0.2升/1000公里之內(nèi)為正常。反之即為燒機油。

　　另外，汽車尾氣冒“藍煙”，也是車輛燒機油的明顯癥狀之一。

　　愛車燒機油，是誰在作怪？

　　除了德系發(fā)動機設計的特殊性需要獨特匹配油品外，以下幾方面也是導致愛車機油損耗的原因。

　　渦輪增壓器帶來機油損耗丨渦輪增壓器廢氣機和壓氣機的軸長期處于高速高溫運轉工況，如果機油使用不當就會導致上面油封變形、磨損，油封失效機油就會通過壓氣機進入燃燒室，造成發(fā)動機燒機油。

　　氣門油封帶來機油損耗丨氣門油封需要長期浸泡在機油里。氣門油封老化或長期使用劣質(zhì)機油，都會導致油封變形、發(fā)硬。氣門油封失效，機油就會順著氣門導桿進入燃燒室。

　　活塞環(huán)帶來的機油損耗丨機油使用不當，會在發(fā)動機內(nèi)產(chǎn)生油泥、積碳等沉積物，這些物質(zhì)會堵塞第三道油環(huán)上U型環(huán)的回油孔，導致機油無法回流，直接參與燃燒。

　　出現(xiàn)燒機油要解體大修？

　　愛車出現(xiàn)燒機油的誘因很多，如果是輕微燒機油，車主可以在機油和機濾選擇上下功夫。

　　首先，在選擇機油時多加注意。機油對于發(fā)動機的作用至關重要，使用品質(zhì)不好或者黏度等級不符合要求的機油，會導致發(fā)動機潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，從而導致燒機油情況的出現(xiàn)。使用高品質(zhì)的合成機油，則能有效緩解發(fā)動機燒機油的狀況。

　　其次，在選擇機濾的時候，要注意機濾對雜質(zhì)的清理作用，以便于有效保護發(fā)動機正常運轉。如果選擇的機濾質(zhì)量不合格或者機油濾清器堵塞，就會導致機油消耗量增大甚至發(fā)動機磨損。因此經(jīng)常檢查機濾狀況，能夠在一定程度上避免燒機油的發(fā)生。

　　1冷車燒機油：如果愛車在溫度尚未完全熱起來時，發(fā)動機排氣管排出許多藍煙，但熱車后正常。一般是氣門油封導致。由于溫度的降低，橡膠物質(zhì)的氣門油封出現(xiàn)僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒后出現(xiàn)了上面的現(xiàn)象。

　　解決辦法：將發(fā)動機缸蓋拆下，更換氣門油封即可。

　　熱車燒機油：如果愛車達到正常溫度后，排氣管依然排出藍煙，說明活塞環(huán)出現(xiàn)了密封不良的現(xiàn)象。導致此種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因也有幾種，如：材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。

　　解決辦法：按照正規(guī)操作辦法，需要將發(fā)動機吊下來，進行大修作業(yè)。

　　最后，統(tǒng)一機油友情提示車友朋友，對待愛車，還是要仔細養(yǎng)護，選擇合適的機油、機濾，定期做好車輛保養(yǎng)，才能讓愛車跑的順，跑的溜哦~