許多小伙伴的車子開了幾萬公里以后，會感覺到剎車有些“發(fā)軟”，就像踩棉花一樣，但檢查過剎車片和剎車盤之后發(fā)現(xiàn)一切正常，統(tǒng)一剎車油老司機告訴你：可能是剎車油含水量超標了！

1、剎車油的天敵――水

由于剎車油的主要成分是醇和酯類化合物，具有較強的吸水性，在剎車過程中，剎車片和剎車盤摩擦起熱使剎車油吸收熱量，剎車油在熱脹冷縮過程中吸入水分，所以要定期檢測剎車油的含水量，一旦剎車油的含水量達到一定的比例，就會出現(xiàn)剎車油沸點降低、冰點升高的情況，當剎車片和剎車盤產(chǎn)生大量的熱量時，就會導致剎車油汽化，使剎車距離變長，最直觀的感受就是“剎車變軟”和“剎不到底”。

2、剎車油不換會導致剎車失靈

如果剎車油長時間不換導致含水量超標，頻繁剎車時剎車油大量汽化侵占一部分空間，導致總泵活塞即使壓縮到極致，剎車卡鉗也會無法夾緊引發(fā)剎車失靈，對行車安全造成極大的威脅，建議使用合成制動液，它具備：
合成型制動液沸點較高，不易產(chǎn)生氣阻；良好的低溫流動性，不因低溫而粘度增大、流動性變差，使制動發(fā)硬；吸水性小，不影響沸點和低溫流動性；良好的化學穩(wěn)定性，對金屬有防腐、防銹作用，不易分解變質(zhì)而產(chǎn)生沉淀物；對橡膠件的腐蝕和溶脹性小，以保證密封件不會嚴重變形等。這類制動液在我國各地一年四季均可使用，因而正逐漸成為通用型制動液。

3、剎車油該咋換？

統(tǒng)一剎車油多年經(jīng)驗可以得出，不同地區(qū)、不同路況、不同天氣，都會導致剎車油使用壽命不同，因此需要專業(yè)儀器定期檢測剎車油含水量，一般的剎車油更換周期為2年或4萬公里，當含水量超過3%，就需及時更換。