誤區(qū)一

磨合期行駛引擎轉(zhuǎn)速要控制在2000-3000rpm之間，這時(shí)候的引擎負(fù)荷是比較輕的。

磨合期間不能激烈駕駛，以免汽車(chē)因潤(rùn)滑不良造成磨損。統(tǒng)一汽機(jī)油技術(shù)專(zhuān)家表示新車(chē)磨合時(shí)，只要你不超過(guò)紅線前轉(zhuǎn)速的60%即可以了。如果是自動(dòng)擋汽車(chē)，則不需要考慮轉(zhuǎn)速的問(wèn)題，一切都由變速箱自行處理即可。

誤區(qū)二

新車(chē)磨合時(shí)車(chē)速宜慢不宜快，不能超過(guò)100km/h。

統(tǒng)一汽機(jī)油技術(shù)專(zhuān)家說(shuō)其實(shí)車(chē)速與引擎轉(zhuǎn)速?zèng)]有直接關(guān)系，控制車(chē)速對(duì)引擎沒(méi)有多大的作用，只要引擎維持在合理區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)便可以了，更多更全汽車(chē)知識(shí)全知道！不用控制車(chē)速。不過(guò)，要想超過(guò)100km/h的道路，還真是比較難找，除非是進(jìn)入高速公路才行。

誤區(qū)三

換擋以汽車(chē)速度為準(zhǔn)，不以發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為準(zhǔn)，需要將每個(gè)檔位的速度調(diào)到較佳效率區(qū)段。

實(shí)際上，每個(gè)檔位都有相應(yīng)的速度區(qū)間。不過(guò)，要是在高.檔位的話，則沒(méi)有必要考慮控制車(chē)速，只要匹配轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速高了則提高.檔位，轉(zhuǎn)速低，那則降檔位。

誤區(qū)四

不要過(guò)早首保，要是提早換成普通機(jī)油，會(huì)達(dá)不到更好的效果。

新車(chē)出廠時(shí)所用的機(jī)油，不是給你使用的，而是給你用來(lái)磨合汽車(chē)專(zhuān)門(mén)用的。但是，統(tǒng)一汽機(jī)油技術(shù)專(zhuān)家在這提醒各位車(chē)友們，也有的廠家沒(méi)有配備專(zhuān)門(mén)的磨合機(jī)油。由于汽車(chē)磨合期機(jī)油更容易消耗，可以提前更換。

統(tǒng)一全新鈦合能九系，采用PAO型全合成油，同時(shí)滿足API SP和和ACEA等級(jí)要求。低灰分配方，具有優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性，可以廣泛應(yīng)用于美系、日韓系、國(guó)產(chǎn)要求使用5W-30粘度的車(chē)型。

對(duì)于采用渦輪增壓、缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)有顯著的抑制“低速早燃及爆震”的作用，同時(shí)可應(yīng)用于大馬力SUV、柴油版汽車(chē)，混合動(dòng)力汽車(chē)中國(guó)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，國(guó)六新車(chē)在動(dòng)力性，節(jié)油性和環(huán)保性上都有跨時(shí)代的技術(shù)要求。同時(shí)國(guó)五/國(guó)四車(chē)輛也大量采用了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴的新技術(shù)，SP全新等級(jí)潤(rùn)滑油將帶給車(chē)主煥然一新的駕乘體驗(yàn)。