當(dāng)泥砂、塵土、鐵屑、纖維和某些不溶性鹽類的物質(zhì)存在于潤滑油中時，我們將以上統(tǒng)一定義為機械雜質(zhì)。當(dāng)潤滑油中存在這些雜質(zhì)時，繼續(xù)使用會影響潤滑效果，嚴重的可能會損傷設(shè)備。其實，機械雜質(zhì)是可用沉淀或過濾等方法祛除的，本文統(tǒng)一耐勞王老司機來教大家一些祛除的方法。

通常，對輕油來說，機械雜質(zhì)會堵塞油路，促使生膠或腐蝕；對鍋爐燃料，會堵塞噴嘴，降低燃燒效率，增加燃料消耗；對潤滑油，則會破壞油膜，增加磨損，堵塞油過濾器，促進生成積炭等。所以，我們統(tǒng)稱之為機械雜質(zhì)，機械雜質(zhì)來源于油品的生產(chǎn)、貯存和使用中的外界污染或機械本身磨損，大部分是砂石和積碳類，以及由添加劑帶來的一些難溶于溶劑的有機金屬鹽。其測定按GB/T 511-83石油產(chǎn)品和添加劑機械雜質(zhì)測定法（重量法）進行。

具體其過程是：稱取100g的試油加熱到70℃到80℃，加入2-4倍的溶劑，在已衡重的空瓶中的紙上過濾，用熱溶劑洗凈濾紙瓶再稱重，定量濾紙的前后重量之差便是機械雜質(zhì)的重量，由此求出機械雜質(zhì)的質(zhì)量分數(shù)。

其次，是沉淀物。總沉淀物是指油品中所有不溶于溶劑（如甲苯）的無機物和有機物，是中、重質(zhì)燃油的規(guī)格指標之一。沉淀物往往是一些機械雜質(zhì)，或者是由加工過程、運輸、儲存過程引入，沉淀物含量高容易堵塞濾器、噴嘴、閥門等，并會引致或加重機件的磨損。其測定原理是將一定量的油樣置于一多孔性濾器內(nèi)不斷的滴入熱溶劑，凡溶于溶劑的成分均透過濾器被排走，留下者即為不溶于溶劑的沉淀物，單位：重量%。其測定標準可以查下GB/T6531或ISO 10307。

如果我們無法判斷潤滑油里有雜質(zhì)或者不會操作過濾掉這些雜質(zhì)的話，統(tǒng)一耐勞王小編則不建議您繼續(xù)使用該潤滑油，建議還是更換新的潤滑油使用。我們換完后也要觀察，看看換油后是否還會出現(xiàn)雜質(zhì)。如果還有雜質(zhì)產(chǎn)生，則說明設(shè)備可能出現(xiàn)問題，需要檢查設(shè)備。至于淘汰下來的潤滑油如果量不大的話，我們可以使用到一些不太精密的機械上，也是能起到潤滑的效果的。量大的話可以存起來，會有專門的地方回收的。