現(xiàn)在人們的生活水平和收入都增加了，隨著汽車工業(yè)在我國的快速發(fā)展，越來越多的家庭都購買了家用車，這也讓人們意識(shí)到汽車的重要性。近年來，汽車市場(chǎng)的發(fā)展速度也很快，汽車的種類不再限于手動(dòng)擋車，自動(dòng)擋車的普及很大程度上方便了城市交通， 但油耗也一直是大家關(guān)注的問題，又想方便，又想油耗低，這是大家共同的愿望。據(jù)統(tǒng)一鈦合能油老司機(jī)的了解，對(duì)于自動(dòng)擋的駕駛，有部分車友都以D擋走天下， 同樣是車，但是在城市交通中，自動(dòng)擋的車卻比手動(dòng)擋車油耗高多了。如果我們學(xué)會(huì)一直用D齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)，用自動(dòng)剎車學(xué)會(huì)這些技術(shù)，其實(shí)還是可以節(jié)省汽油的。

很多車主問，自動(dòng)擋汽車實(shí)際的油耗很低嗎？還是需要合理控制速度？由于，現(xiàn)在自動(dòng)齒輪實(shí)際上匹配了很多等級(jí)，例如，進(jìn)入低速等級(jí)和運(yùn)動(dòng)等級(jí)、適當(dāng)?shù)乃俣?，是可以很大限度地?jié)省油耗的；還有很多車主的朋友等紅燈時(shí)，習(xí)慣用“D”剎車，這個(gè)習(xí)慣不好，實(shí)際上是提高油耗的習(xí)慣。因?yàn)?，?/span>D齒輪踩剎車的話，會(huì)增加離合器的摩擦，同時(shí)耗油量也會(huì)增加，正確的做法是掛上“N”齒輪等信號(hào)。

另外，如果在高速公路上行駛的時(shí)候，由于路況較好，車完全能跑起來，這時(shí)我們完全可以按S級(jí)別開車，如果是低速時(shí)，也可以給L等級(jí)加上等級(jí)。另外，統(tǒng)一鈦合能油老司機(jī)提醒車友們，禁止空房滑行，很多老司機(jī)認(rèn)為空房滑行可以節(jié)省汽油。但這種節(jié)油方式不適用于自動(dòng)齒輪，當(dāng)汽車進(jìn)入N模式后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)變速箱內(nèi)的油泵加油量顯著減少，會(huì)造成自動(dòng)變速器的零件嚴(yán)重?fù)p壞，耗油量增加。同時(shí)，車主開車時(shí)，也不要經(jīng)常踩油門，應(yīng)該保持均勻行駛，這樣也可以控制油耗。

行駛在上坡的時(shí)候，統(tǒng)一鈦合能油老司機(jī)建議使用L級(jí)上坡的車會(huì)更有動(dòng)力，在下坡過程中，先減速再將車掛在低速檔L上，這樣可以減少對(duì)自動(dòng)變段剎車的損害， 也可以大幅減少油耗。

總之，雖然自動(dòng)擋的操作很簡(jiǎn)單，但并不代表不需要操作，也需要我們以各自的速度使用不同的等級(jí)，這樣即可達(dá)到節(jié)油目的，降低油耗。