記得上個月底的時候，有不少經銷商預測說 等7月國六排放正式實施后國五的價格會上漲，畢竟買一輛少一輛，物以稀為貴嘛。但根據(jù)統(tǒng)一鈦粒王這段時間的觀察，國五價格沒漲反跌了，而且 全系直降達到了2000元。

據(jù)統(tǒng)一鈦粒王小編從經銷商那里了解到，6月份的時候由于國五庫存壓力很大，再加上當時卡友對國六的接受度不高，都持觀望態(tài)度。因此，有部分業(yè)內人士都預測7月國五價格將上漲。當時老司機也去二手車市場了解了行情，這些車商們也都表示對國五市場比較看好，認為國六全面實施后，肯定會帶動國五價格上漲。

然而實施并非他們預料的那樣樂觀，現(xiàn)在已經7月下旬，還有5天本月結束，國五價格到底是漲是跌？統(tǒng)一鈦粒王小編也采訪了南京、杭州、上海等多個地區(qū)的經銷商，來看看實際情況到底如何。

首先，從上海地區(qū)來看，由于當時考慮到要切換，所以國五庫存也控制的比較少，當時也有經銷商透露說7月后肯定會漲價，在他們看來屬于“賣一輛少一輛”，也在考慮是否要囤貨，考慮再三后還是沒有冒險，但事實情況卻是國五價格在下降。沒囤貨的經銷商也暗自慶幸了一把。小編也看到一些經銷商打出的宣傳標語“全系車價直降200元/臺”，進店咨詢了一下，銷售員說除此之外，買國五還有其他優(yōu)惠，包括以舊換新、金融優(yōu)惠以及百萬質保等，整體給出的促銷政策都比較誘人。

那么，只有上海的國五價格在降嗎？是不是其他地區(qū)的國五價格在漲價呢？ 據(jù)南京一位經銷商表示，目前國五的庫存量比較多，這樣的情況下大部分品牌是不可能漲價的，的是不可能漲價的，但不排除某些品牌的國五車會漲價，即使要漲價，幅度也不可能太大。

這位經銷商跟統(tǒng)一鈦粒王小編進一步解釋稱：每年的7―9月是傳統(tǒng)貨運的淡季，同時也是重卡銷售的淡季。如果國五庫存多的經銷商，打算在國五延長上牌的這段時間內將國五庫存消化完，那必須維持現(xiàn)在的價格或者加大打折力度，盡快清空庫存。但是據(jù)他的了解，現(xiàn)在庫存少的經銷商手里也有10臺左右的國五車，這對于他們來說基本上在本季度前能夠消化完， 而且上個月底的國五價格已經是觸底了，即使在本季度會上漲，也不會漲太多，不可能會有暴漲局面。