我們都知道，潤滑油的使用是有壽命時效的，用了一段時間后便不能繼續(xù)使用了，如果繼續(xù)使用會對設(shè)備產(chǎn)生損耗，因此，潤滑油使用了一段時間后，我們必須要更換新的潤滑油， 由于機(jī)械設(shè)備的工況都惡劣復(fù)雜，很容易產(chǎn)生大量的有害物質(zhì)，平時我們應(yīng)當(dāng)結(jié)合自己車子的情況以及油品的變化趨勢。來綜合判斷確定是否需要更換油品。 經(jīng)典潤滑油小編建議可以從以下幾方面來判斷，是否需要更換。

首先，要看油品的粘度。如果粘度過高，會造成低溫啟動及泵送性能變壞，循環(huán)冷卻作用下降，然后會對發(fā)動機(jī)摩擦、磨損有不利影響。如果粘度太低，機(jī)油的潤滑能力下降，也會對發(fā)動機(jī)增加磨損。所以，科學(xué)的粘度報(bào)廢指標(biāo)大多數(shù)規(guī)定為100℃運(yùn)動粘度變化范圍不超過20%-25%，當(dāng)然也有規(guī)定不超過該油的SAE粘度級的。可能由于近年柴油機(jī)強(qiáng)化程度及機(jī)油清凈分散性能的日益提高，柴油機(jī)油粘度變化上限有容許35%的。

其次，是潤滑油中的不溶物。這個可以從正戊烷及苯不溶物可以大體判斷機(jī)油污染情況（對機(jī)油不溶物極限含量規(guī)定差別頗大）。

另外，是水分。由于汽車發(fā)動機(jī)的工作溫度范圍非常的寬，而在工作時會有少量的冷凝水進(jìn)入到機(jī)油內(nèi)這是不可避免的，很有可能是冷卻泵滲漏的征兆。因此，通常對 已用機(jī)油的水分值定位是不超過0.5%，如果超出此標(biāo)準(zhǔn)，則表示可能會有游離水現(xiàn)象。

中和值。發(fā)動機(jī)軸承是非常容易受到酸性腐蝕的機(jī)件。錫或鉛基巴士合金的耐腐蝕性都比較好，而柴油機(jī)的軸承多為易受腐蝕的銅-鉛合金。把柴油機(jī)油酸值的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)定為0.5.使用含添加劑機(jī)油后，因有些金屬鹽添加劑與氫氧化鉀起化學(xué)反應(yīng)，新油酸值有時遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過0.5的規(guī)定。所以，已用油的酸值比較適合根據(jù)油中添加劑及酸值變化來規(guī)定上限值?；蛑灰?guī)定已用油的下限減值，而不控制酸值。

然后是閃點(diǎn)和燃料稀釋。這兩項(xiàng)指標(biāo)是相互關(guān)聯(lián)的，而且對潤滑油的粘度影響都十分顯著，因此，宜于粘度一起考慮作報(bào)廢指標(biāo)。

以上內(nèi)容是經(jīng)典潤滑油小編給大家分享的有關(guān)車用潤滑油的報(bào)廢指標(biāo)，你學(xué)會了嗎？