雖說現(xiàn)在電動車大行其道，但在一些需要爬坡和需要長續(xù)航的地方，摩托車也必不可少，尤其是在一些三四線的小城市還有大量的存在。此外，現(xiàn)在生活條件好了，許多摩托車發(fā)燒友在擁有汽車的同時，也喜歡備一臺摩托車平時騎著玩。

摩托車操作簡單，身形靈活，無論是大街小巷都能夠穿梭自如，而且還不需要充電 ，所以很多人都喜愛。但摩托車雖然簡單，那也是完整的機械系統(tǒng)，俗話說麻雀雖小，五臟俱全，摩托車的維修保養(yǎng)，也是一樣也不能少的。說到這里，統(tǒng)一摩機油小編要問：身為騎士的你都是多久給自己的坐騎換一次機油呢？

通常，對于普通車主來說，對摩托車的維修保養(yǎng)無非是是更換機油和“三濾”，我們都知道，汽車更換機油往往需要5000公里，甚至10000公里，那么摩托車到底多長時間更換機油比較合適呢？

統(tǒng)一摩機油小編在評論區(qū)看到有的車友留言，說他的摩托車新買回來的時候是800公里左右的時候換一次機油，后來大概是300公里換一次機油。當時我看完后馬上回復這位摩友說這個行駛里程換油太過于浪費了，根本沒有必要。 因為，在摩托車出廠說明書上都會說明，當摩托車過了首保后的換油時間是建議每間隔1500公里換一次機油為宜。當然了，小編這里說的也是常規(guī)的保養(yǎng)要求，具體的話會根據(jù)車型會存在一些差異，

雖然說現(xiàn)在發(fā)動機制造工藝提高了，不需要刻意進行磨合，但必要的磨合更利于保證摩托車良好的運行狀態(tài)。及時首保更換機油和濾網(wǎng)，可以保證磨合期間脫落的鐵屑等雜志能及時得到清理，防止造成二次磨損，這樣對發(fā)動機的保護是比較好的。

還有的摩友說，我的摩托車從買了到現(xiàn)在2年了都沒換過機油，也沒見出過故障。統(tǒng)一摩機油小編聽完后頓時覺得咋舌，其實機械設(shè)備的磨損都是一個時間累積的過程，如果用不了幾天便出現(xiàn)故障，那這車也沒法要了。如果這些懶于保養(yǎng)的車主們不重視機油的更換保養(yǎng)，很有可能會導致發(fā)動機抱死將你扔在路上等待救援，此時，你可能才會意識到機油的重要性。

因此，統(tǒng)一摩機油小編建議摩友們，哪怕你平時不怎么常用的摩托車，一年哪怕連1000公里也沒有跑到，那至少也要做到一年更換一次機油的。機油的選擇也比較的重要，選擇高品質(zhì)的機油對發(fā)動機的潤滑和保護也會較好，通常選擇全合成機油對發(fā)動機的保護更好，行駛里程也可以適當延長一些。