統(tǒng)一鈦合能油小編觀察發(fā)現(xiàn)經(jīng)常有一些發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抱瓦故障，究其原因竟是軸瓦組裝的時(shí)候預(yù)緊高度不夠。通常情況下如果軸瓦的預(yù)緊高度不夠，會(huì)使軸瓦與坐機(jī)體上的坐孔貼合度不足，這樣不利于軸瓦的散熱，從而導(dǎo)致軸瓦咬死，軸瓦在坐孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，造成軸瓦座的不正常磨損，轉(zhuǎn)動(dòng)造成機(jī)油孔堵塞，軸瓦溫度升高直至燒壞出現(xiàn)抱瓦的故障。

其實(shí)，當(dāng)軸瓦的預(yù)緊高度過大，同樣會(huì)引起抱瓦。軸瓦的預(yù)緊高度過大在裝配后會(huì)導(dǎo)致軸瓦變型，軸瓦表面皺起，軸瓦與曲軸的配合間隙被破壞，從而導(dǎo)致出現(xiàn)抱瓦的故障。

另外，如果瓦軸的裝配間隙太小，同樣也會(huì)導(dǎo)致軸瓦沒有足夠的機(jī)油用來提供潤滑形成油膜，當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)因摩擦導(dǎo)致軸瓦起線拉毛，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)軸瓦燒熔與曲軸抱死。

因此，統(tǒng)一鈦合能油小編認(rèn)為如何避免爆瓦 操作保養(yǎng)很關(guān)鍵，具體方法我們可以參考以下內(nèi)容

首先， 低溫啟動(dòng)進(jìn)入全負(fù)荷。一般發(fā)動(dòng)機(jī)低溫剛啟動(dòng)是潤滑條件比較弱的時(shí)候，如果在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后便開始進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)行，此時(shí)由于機(jī)油的溫度沒有升高，暫時(shí)還不能提供很好的潤滑會(huì)導(dǎo)致軸瓦異常磨損，長(zhǎng)時(shí)間如此很容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抱瓦。

其次，統(tǒng)一鈦合能油小編發(fā)現(xiàn)有不少司機(jī)習(xí)慣燜車，拖擋開車，其實(shí)這是很不好的習(xí)慣。這樣的操作會(huì)增加軸瓦的負(fù)擔(dān)，悶車、拖擋的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比較低，機(jī)油泵不能到正常的工作轉(zhuǎn)速，這時(shí)候的機(jī)油的壓低會(huì)很低，同樣也會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抱瓦風(fēng)險(xiǎn)。

目前，我們?cè)谑忻嫔系臋C(jī)油大多數(shù)都是多級(jí)油，基本上能滿足需要。因此，統(tǒng)一鈦合能油小編建議大家選購機(jī)油時(shí)，應(yīng)該嚴(yán)格遵循車輛使用說明書上的規(guī)定，選擇合適級(jí)別、粘度的機(jī)油。同時(shí)也也應(yīng)該選擇正規(guī)生產(chǎn)的機(jī)油濾芯，通常好的機(jī)油濾芯能將機(jī)油中的雜質(zhì)過濾掉，保持機(jī)油的潤滑質(zhì)量，同時(shí)也定期更換機(jī)油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)獲得一個(gè)良好的潤滑條件。

然后，潤滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因質(zhì)量會(huì)逐漸下降，同時(shí)還會(huì)有一些消耗，使數(shù)量減少。此時(shí)，如果只添加潤滑油是保證不了油的質(zhì)量的，無法完全補(bǔ)償潤滑油性能的損失，只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足。