世界千奇百怪，一百個人有一百種思想，這是很正常的事情，但是對于車而言應(yīng)該是要按照標準來保養(yǎng)、維護的，但是有的車主會比較極端，尤其是汽車機油的添加上，有的車主喜歡一次把機油加的滿滿當當?shù)?，恨不得?/span>“淤”了還想晃晃再來點，而有的車主呢，恰巧相反，喜歡等機油都見底了才扣扣搜搜的加上。這兩種方式在統(tǒng)一機油7系小編看來都是大錯特錯的，至于為什么呢？大家跟著我往下看。

首先，如果機油加多了，會導(dǎo)致你的愛車發(fā)動機燒機油冒藍煙。因為由于機油量過大，會致使曲軸箱內(nèi)的機油液面升高，原本發(fā)動機在正常運轉(zhuǎn)的時候，曲柄是碰不到機油液面的，但是當你機油加多了以后，高速旋轉(zhuǎn)的曲柄會打到機油，使機油大量飛濺到汽缸壁上，當汽缸壁上超過了活塞第三環(huán)的刮油能力，便會造成機油進入汽缸參與燃燒，這也是我們常說的燒機油現(xiàn)象，輕則送廠修理，重則換發(fā)動機。

其次，還會導(dǎo)致積碳增加。統(tǒng)一機油7系小編上面所說的燒機油冒藍煙現(xiàn)象會隨著時間推移，后續(xù)還會造成發(fā)動機內(nèi)部積碳增多，甚至導(dǎo)致早燃、爆震、拉缸，嚴重損害發(fā)動機。

然后，其次的油耗也會增加。對高速旋轉(zhuǎn)的曲軸，包括連接曲軸的部分頂桿，都會產(chǎn)生很大的阻力，從而使動力下降，讓你在行駛中覺得汽車動力不足， 從而導(dǎo)致在車輛行駛時也油耗增加 。

既然機油加多了危害性那么大，那我少加還不行嗎？少加也有危害。不信？看看統(tǒng)一機油7系小編接著分析。

如果機油添加低于規(guī)定的下限值時，很有可能造成潤滑不良，造成汽車部件磨損異常。

機油液位報警燈可能會在行駛的時候點亮，還有可能造成氣門響等異響。

綜上所述，統(tǒng)一機油7系小編建議車友們，一定要根據(jù)車主使用手冊中的要求，按照規(guī)定選擇合格品質(zhì)的機油，同時還要注意選擇與之匹配的機油型號，而且機油添加量一定要嚴格按照保養(yǎng)手冊上面的規(guī)定用量執(zhí)行，加之前廢機油一定要放干凈，加之后用油標尺檢查，油面刻度線應(yīng)該保持在MAX和 MIN中間即可， 這樣即可避免遇到上述問題啦。