世界千奇百怪，一百個(gè)人有一百種思想，這是很正常的事情，但是對于車而言應(yīng)該是要按照標(biāo)準(zhǔn)來保養(yǎng)、維護(hù)的，但是有的車主會比較極端，尤其是汽車機(jī)油的添加上，有的車主喜歡一次把機(jī)油加的滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)?，恨不得?/span>“淤”了還想晃晃再來點(diǎn)，而有的車主呢，恰巧相反，喜歡等機(jī)油都見底了才扣扣搜搜的加上。這兩種方式在統(tǒng)一機(jī)油7系小編看來都是大錯(cuò)特錯(cuò)的，至于為什么呢？大家跟著我往下看。

首先，如果機(jī)油加多了，會導(dǎo)致你的愛車發(fā)動機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙。因?yàn)橛捎跈C(jī)油量過大，會致使曲軸箱內(nèi)的機(jī)油液面升高，原本發(fā)動機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，曲柄是碰不到機(jī)油液面的，但是當(dāng)你機(jī)油加多了以后，高速旋轉(zhuǎn)的曲柄會打到機(jī)油，使機(jī)油大量飛濺到汽缸壁上，當(dāng)汽缸壁上超過了活塞第三環(huán)的刮油能力，便會造成機(jī)油進(jìn)入汽缸參與燃燒，這也是我們常說的燒機(jī)油現(xiàn)象，輕則送廠修理，重則換發(fā)動機(jī)。

其次，還會導(dǎo)致積碳增加。統(tǒng)一機(jī)油7系小編上面所說的燒機(jī)油冒藍(lán)煙現(xiàn)象會隨著時(shí)間推移，后續(xù)還會造成發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳增多，甚至導(dǎo)致早燃、爆震、拉缸，嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動機(jī)。

然后，其次的油耗也會增加。對高速旋轉(zhuǎn)的曲軸，包括連接曲軸的部分頂桿，都會產(chǎn)生很大的阻力，從而使動力下降，讓你在行駛中覺得汽車動力不足， 從而導(dǎo)致在車輛行駛時(shí)也油耗增加 。

既然機(jī)油加多了危害性那么大，那我少加還不行嗎？少加也有危害。不信？看看統(tǒng)一機(jī)油7系小編接著分析。

如果機(jī)油添加低于規(guī)定的下限值時(shí)，很有可能造成潤滑不良，造成汽車部件磨損異常。

機(jī)油液位報(bào)警燈可能會在行駛的時(shí)候點(diǎn)亮，還有可能造成氣門響等異響。

綜上所述，統(tǒng)一機(jī)油7系小編建議車友們，一定要根據(jù)車主使用手冊中的要求，按照規(guī)定選擇合格品質(zhì)的機(jī)油，同時(shí)還要注意選擇與之匹配的機(jī)油型號，而且機(jī)油添加量一定要嚴(yán)格按照保養(yǎng)手冊上面的規(guī)定用量執(zhí)行，加之前廢機(jī)油一定要放干凈，加之后用油標(biāo)尺檢查，油面刻度線應(yīng)該保持在MAX和 MIN中間即可， 這樣即可避免遇到上述問題啦。