如果我們將交通工具按照“驅動方式”來分可分為：燃油驅動的車型和 電能驅動車型兩種。其中“燃油車”代表車型有汽車、摩托車，“電動”代表車型有兩輪電動車，其中汽車屬于四輪交通工具，它和兩輪交通工具并沒有直接“競爭關系”，而同為兩輪交通工具的摩托車和電動車卻屬于“同行”，那么，電動車和摩托車如果一較高下，誰會更占優(yōu)勢呢？本期，統(tǒng)一摩機油小編來給大家做個對比分析。

在時速方面，普通一輛電動車時速在二三十公里/小時左右，而一輛普通的125CC摩托車，時速能夠達到90公里/小時。

在動力方面：電動車的動力是電機，摩托車的動力是發(fā)動機，統(tǒng)一摩機油小編按照0到100米的時間來計算，電動車時速按照20公里/時，20000÷60分鐘=333米/分鐘，即20秒左右，而摩托車時速按照90公里/小時，90000÷60分鐘=1500米/分鐘，即4秒鐘左右。

在續(xù)航方面：一輛48V12AH的電動車，可以續(xù)航36公里左右，一輛60V20AH的電動車，可以續(xù)航70公里左右，而一輛125CC的摩托車，加滿油之后，續(xù)航一般不會低于200公里。

在環(huán)保方面：摩托車騎行過程中會排放一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等有害物，而電動車在騎行的過程中不會存在排放問題，但電動車的鉛酸電池如果處理不當，也會存在重金屬鉛和電解質溶液的污染。

而在其他方面，比如使用的靈活性、操作難度，電動車和摩托車其實相差并不大，統(tǒng)一摩機油小編綜合了這些方面的因素后，可以看出，摩托車的使用其實是比電動車更具有優(yōu)勢。

摩托車存在的優(yōu)勢也決定了它的受歡迎程度，摩托車在電動車還沒有在國內出現(xiàn)，自行車已經滿足不了大眾的出行需求，而汽車的購買支出又超出普通老百姓的購車預算的時期，摩托車是備受大家追捧的交通工具。

不過，摩托車在國內“蒸蒸日上”時間并不長，隨著摩托車的數(shù)量日益增加，開始涌現(xiàn)出一些負面問題，讓摩托車的發(fā)展被按下了降速，這是從1985年由北京率先實施摩托車“禁令”，原因則是摩托車的污染問題，隨后各地隨之跟進，而如今摩托車的“禁令”城市達到了近200個，基本上囊括了所有的大中城市。

摩托車“禁令”實施36年，該不該放開一直備受爭議，下期統(tǒng)一摩機油小編來和大家分析，摩托車是否能夠解禁。