北方的秋天很短，基本上過了十一以后便開始逐漸進入到冬天了，如果是在東北地區(qū)氣溫下降的會比華北地區(qū)更快，因此沒到冬季，很多卡友都會反饋自己的掛車因天氣降溫剎車遲鈍，繼動閥被凍，造成剎車抱死的情況，安全隱患很大。本期，統(tǒng)一剎車油小編將車主們反饋問題匯總了出來，并針對這些問題給大家一些解決冬季來臨剎車系統(tǒng)檢查保養(yǎng)的辦法，希望能夠為冬季行車的朋友們帶來一些幫助。

首先，車主應(yīng)該檢查各個氣路接頭，包括主車與掛車連接。隨著冬季的到來，氣溫也下降的越來越低，由于橡膠的密封圈或墊子比較硬，經(jīng)過一個夏季的日曬雨淋過后，受熱脹冷縮的影響，此時膠圈的密封性越來越差了，尤其是車橋上方管路接頭，冬季低氣溫會導(dǎo)致密封管接頭處收縮，而密封性能差會導(dǎo)致漏氣，所以有的車主會在早晨出車前打氣，建議一定要檢查氣路各個接頭密封，如有漏氣應(yīng)及時緊一緊或者重新安裝。

其次，還應(yīng)該檢查主車干燥器罐，這是為了確保主車氣源干燥無潮氣。因為干燥罐是空氣過濾器，會隨著使用時間的長短，失去了對壓縮空氣殘留水汽的過濾作用。從而使得壓縮空氣沒有達到干燥的目的，造成管路及閥體內(nèi)部積水結(jié)冰，這會影響到剎車系統(tǒng)的正常使用。所以統(tǒng)一剎車油小編提醒車主一定要加以注意。

另外，北方的冬天，氣溫大多數(shù)都是在零度以下的， 此時剛壓縮的氣體很容易產(chǎn)生水珠或潮濕氣體，因此，統(tǒng)一剎車油小編提醒車主應(yīng)該定期給主車和掛車儲氣筒放水，而且在冬季防水的時間應(yīng)該要比夏季更為頻繁，這會為了保障 剎車使用的干燥氣體。如果車主偷懶放水不及時，很容易造成儲氣筒內(nèi)部潮濕氣體壓力進入閥體，當(dāng)溫度低于零度時，則造成閥體內(nèi)部結(jié)冰。導(dǎo)致閥體內(nèi)的活塞卡死，行駛中剎車出現(xiàn)故障。

此外，掛車的ABS連接的有多個傳感器接頭，它的作用是為剎車系統(tǒng)傳感信號，讓ABS在車輛特定的速度下給予正確的指令，發(fā)揮良好的剎車力度和頻率。所以統(tǒng)一剎車油小編提醒車主要經(jīng)常檢查各傳感器接頭的是否松動，保證固定需要檢查和維護。而且還要注意經(jīng)常對制動鼓內(nèi)ABS齒圈定期拆下清理，確保齒圈與探頭傳感信號良好，接頭無油灰。