機(jī)油在發(fā)動機(jī)內(nèi)部循環(huán)流動的過程中，會在摩擦運(yùn)動的零件工作表面之間形成油膜，實現(xiàn)液體潤滑，減輕磨損，不僅能夠起到散熱的作用，同時也能增加機(jī)件之間的密封性。

 機(jī)油在發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生正常值的消耗，根據(jù)我國GB19055/2003標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，機(jī)油燃油消耗百分比應(yīng)小于3‰(即使用100L燃油，消耗0.3L機(jī)油)，很多用戶感知上覺得自己的發(fā)動機(jī)機(jī)油消耗量過大，接下來統(tǒng)一耐勞王小編給大家說說機(jī)油消耗大應(yīng)該怎么查!

首先，車主需要關(guān)注的是外部機(jī)油泄露，大多情況下因為機(jī)油泄露的排查不到位，故而不少車主會錯誤的認(rèn)為機(jī)油消耗大，常見需要檢查外部泄露的位置有油底殼及放油螺栓、搖臂室蓋、機(jī)油濾清器座、增壓器、呼吸器以及曲軸前(后)油封。其中應(yīng)該重點(diǎn)檢查密封圈是否存在卷邊、斷裂等現(xiàn)象導(dǎo)致漏油，如果機(jī)油泄露量較少目視不易察覺時，統(tǒng)一耐勞王小編建議可以選擇使用熒光示蹤劑幫助確定泄漏源。

其次，選擇正確的機(jī)油型號、機(jī)油更換周期至關(guān)重要，使用高品質(zhì)的機(jī)油并采用合適的機(jī)油和機(jī)油濾清器更換間隔，是維持發(fā)動機(jī)性能和耐久的關(guān)鍵因素，如果延長機(jī)油和濾清器更換間隔時間超過推薦值，將會由于諸如腐蝕、沉積和磨損等因素縮短發(fā)動機(jī)壽命，引起異常的機(jī)油消耗。

另外，曲軸箱竄氣量測量（下排氣測量），如果曲軸箱竄氣量過大表明發(fā)動機(jī)或發(fā)動機(jī)相關(guān)的部件出現(xiàn)故障，從而讓燃燒氣體或空氣泄露進(jìn)曲軸箱，結(jié)果使得產(chǎn)生的壓力高于正常的曲軸箱壓力，增加了竄氣水平;測量曲軸箱竄氣壓力時，將水壓表或壓力計、傳感器等連接到竄氣工具上，新件和故障診斷對應(yīng)的不同竄氣技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)參照故障診斷手冊相關(guān)內(nèi)容。

除了對導(dǎo)致機(jī)油消耗故障原因的排查和診斷，統(tǒng)一耐勞王小編認(rèn)為機(jī)油消耗數(shù)值的確認(rèn)也是非常重要的一個環(huán)節(jié)，為了準(zhǔn)確得到機(jī)燃比，往往需要監(jiān)測一個周期(即發(fā)動機(jī)累積運(yùn)行200小時以上)，在這個周期內(nèi)需要對發(fā)動機(jī)執(zhí)行兩次檢查：

先將車輛/設(shè)備置于平地上，運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)至水溫達(dá)到60℃以上后停機(jī)并排空機(jī)油，更換機(jī)油機(jī)濾，將機(jī)油添加至上刻度線，對機(jī)油加注口和放油螺栓進(jìn)行密封，ECM短期油耗數(shù)據(jù)進(jìn)行清零;接下來再檢查換算燃油消耗量和測量機(jī)油消耗量，得到準(zhǔn)確的機(jī)燃比。

統(tǒng)一耐勞王小編根據(jù)經(jīng)驗來看，對進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)，正確的機(jī)油、濾芯使用對機(jī)油消耗的影響至關(guān)重要，實際排查過程中需要對可能的影響因素逐一排查，找到故障的根本原因，否則可能只看到曲軸箱竄氣量大的結(jié)論，但是沒有排查到是因為進(jìn)灰導(dǎo)致的缸內(nèi)磨損，竄氣量大只是結(jié)果不是原因。