柴油發(fā)動機的曲軸箱廢氣 大是常見的柴油機故障之一，統(tǒng)一鈦粒王小編分析造成柴油機曲軸箱廢氣壓力太大的原因主要如下：

如果是發(fā)動機活塞環(huán)或缸套嚴重磨損，會導致活塞與缸套之間的密封不嚴，而此時發(fā)動機在壓縮和膨脹過程中便會有大量的壓縮氣體通過環(huán)與缸套之間的微小縫隙進入到曲軸箱內，所以容易導致曲軸箱廢氣壓力增大。此故障表現(xiàn)為，呼吸器下排氣嚴重，柴油機動力不足，發(fā)動機尾氣冒藍煙。

其次，如果檢測活塞環(huán)雖然沒有磨損，但活塞環(huán)的開口全部對口，也會使壓縮和膨脹過程中大量高壓氣體進入到曲軸箱內，導致曲軸箱廢氣壓力增大。此時，可看到柴油機的下排氣嚴重，機油消耗增加，排氣可能冒藍煙。

當活塞環(huán)粘連、斷裂或失去彈性都將導致汽缸密封不嚴，燃燒氣體下竄進入到曲軸箱，使曲軸箱廢氣壓力大增大，造成發(fā)動機冒藍煙，動力不足，缸內異響等故障。

如果是發(fā)動機活塞頂部嚴重燒蝕或拉缸，都將使該缸失去密封，那么此時曲軸箱內的廢氣壓力增大使自然的。同時伴隨的故障表現(xiàn)有，發(fā)動機有異響、排氣冒黑煙、動力不足或發(fā)動機不能轉動。

另外，曲軸箱呼吸器故障通常是由于兩種原因引起。一是呼吸器薄膜或活塞損壞，會導致曲軸箱與大氣失去平衡，由于在內外壓力差的作用下，導致曲軸箱廢氣排出量增加，機油消耗增加、排氣藍煙嚴重，但對發(fā)動機的功率等基本沒有影響。二是造成呼吸器與大氣平衡的微小通氣孔堵塞： 將使曲軸箱內部與大氣無法保持平衡，同樣在內外壓力差的作用下，導致曲軸箱廢氣排出量增大。機油消耗增加、排氣藍煙嚴重，但不會影響發(fā)動機功率。

此外，當機油添加超出規(guī)定限額時，會導致曲軸箱廢氣壓力增大，這是由于曲軸箱內空間有限，機油加得太多，曲柄連桿等高速運動部件將嚴重撞擊機油并使其飛濺，行成油霧而造成曲軸箱廢氣壓力增大。因此，統(tǒng)一鈦粒王小編提醒車主在給愛車添加機油時應該控制機油的添加量，只要將機油液面保持在上下刻度線之間即可，切勿一次添加過多，這樣反而容易導致發(fā)動機故障。