從今年的10月9日時起，我國的柴油價格已經(jīng)調(diào)整為330元/噸，此次調(diào)整是本年度內(nèi)的第13次上調(diào)，已經(jīng)創(chuàng)下了我國年內(nèi)油價上漲新記錄。

統(tǒng)一鈦粒王根據(jù)調(diào)整后的柴油價格算了一筆賬，以滿載50噸的大型物流運輸車輛為例，平均每行駛100公里，其燃油費用增加11.2元左右。而根據(jù)我國發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心的一項預計，隨著全球經(jīng)濟增長及原油需求前景持續(xù)向好，短期內(nèi)國際油價仍有上行可能。一邊是油價持續(xù)上漲，一邊是運價低迷，那在此種情況下，輕卡車主們又是如何應對的呢？

目前，我國的北方地區(qū)已經(jīng)進入初冬時節(jié)，在寒冷到來前，卡友們務必給車輛做足過冬準備，以保障車輛在冬季運營時能夠時刻保持良好車況。首先，要將車輛的機油根據(jù)車輛使用說明書換成適合當?shù)貧鉁厥褂玫臋C油 ，防止由于機油粘度過大，影響到發(fā)動機冷啟動，對發(fā)動機造成磨損。

當然，在每次更換機油的時候統(tǒng)一鈦粒王提醒車主們也別忽略了濾芯的更換，質(zhì)量好的濾芯能夠有效過濾80%以上的機油雜質(zhì)，從而減小雜質(zhì)對發(fā)動機零部件的磨損。如果濾芯只用不換或是使用品質(zhì)低劣的濾芯除了無法達到理想的功率效果之外，還將導致濾芯周邊鋼網(wǎng)斷裂（脫落），機械碎片此時便會直接進入到渦輪當中，從而導致渦輪葉片損壞、報廢，所帶來的經(jīng)濟損失車主們可想而知。

其次，如是按照有獨立暖風的車輛，請及時將獨立暖風中的高標號燃油燒完，使獨立暖風油路中充滿低標號燃油，防止由于溫降低，導致油路中原有的高標號油結蠟，造成油路堵塞，影響冬季獨立暖風的使用。具體操作方法為：將副油箱上的向獨立暖風供油的接頭拔下，接著插入裝滿低標號燃油的小桶中，然后啟動獨立暖風裝置，使獨立暖風裝置工作40分鐘以上，注意只有工作40分鐘以上時，才能將獨立暖風系統(tǒng)油路中的燃油徹底用桶內(nèi)的低標號燃油替代。操作結束后關閉獨立暖風，將油管連接，確保連接正常。

另外，車主們還應該及時檢查制動氣路中的干燥器總成的干燥功能是否運轉(zhuǎn)正常，如干燥功能失效，要及時更換干干燥器。檢查時，可拉動儲氣罐下的排污閥。車輛運行一段時間后(運行10小時以上)，拉動儲氣罐下方的排污閥，如果發(fā)現(xiàn)當中有較多的水，則表示干燥器中的干燥劑失效，車主需要更換干燥器。當干燥罐中結冰導致車輛無法啟動時，可先用熱水將其解凍，等車輛啟動后應該及時去維修站檢修。

然后是電瓶檢查，若電瓶正負極樁頭上有污物，應該及時清理。及時檢查電瓶的充電情況，長期不使用車輛時應該做好斷電處理，定期充電，避免電瓶長期虧電影響電瓶壽命。

對于一個以車為謀生工具而言的車主而言，車況的良好與否直接影響到出勤率，雖然燃油價格、運價市場是我們無法控制的，那么要想做到節(jié)能增效，統(tǒng)一鈦粒王認為必然是要養(yǎng)護好車輛，提高出勤率。