統(tǒng)一輕卡合成型低灰機(jī)油是針對我國輕卡油液保養(yǎng)痛點(diǎn)量身打造的一款潤滑產(chǎn)品，可滿足國六及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的輕卡、皮卡、小型箱貨等車型，屬于柴汽通用機(jī)油。

輕卡是城市運(yùn)輸?shù)闹饕獏⑴c者，其特點(diǎn)啟停頻率高。由于長期使用重卡機(jī)油會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的油泥積碳增多，降低發(fā)動機(jī)的使用壽命。統(tǒng)一石化作為我國領(lǐng)先的能效潤滑專家，擁有國家級的T-lab潤滑科技實驗室，從企業(yè)發(fā)展至今已經(jīng)先后為我國的汽車、船舶、工業(yè)等9大領(lǐng)域提供了無數(shù)能效潤滑解決方案。對于輕卡的油液保養(yǎng)問題，實驗室的專家們也十分關(guān)注。

雖然今年我國的藍(lán)牌輕卡監(jiān)管法規(guī)要比往年更為嚴(yán)格，繼2020年后輕卡銷量突破220萬輛后，今年在加強(qiáng)了對藍(lán)牌輕卡的標(biāo)載化、治超趨嚴(yán)的因素影響之下，藍(lán)牌輕卡的銷量并沒有下降，反倒有望突破250萬輛，再創(chuàng)新高。即使輕卡市場行情一片大好，但在汽車后市場領(lǐng)域中輕卡的保養(yǎng)始終是問題。 

當(dāng)輕卡發(fā)動機(jī)使用了重卡機(jī)油保養(yǎng)后，當(dāng)發(fā)動機(jī)中的灰分增多時其功率并不會改變，但會逐漸降低發(fā)動機(jī)的排量， 同時也意味著發(fā)動機(jī)的壓力在不斷升高。灰分是指油料在規(guī)定條件下燃燒后剩余的不可燃燒金屬鹽、氧化物質(zhì)，這些物質(zhì)來源于機(jī)油中的添加劑。例如，鈣添加劑是在曾經(jīng)的機(jī)油產(chǎn)品在被大量運(yùn)用的一種添加劑，使用后會產(chǎn)生大量的不可燃燒殘留物 。

另外，當(dāng)灰分過高時還會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)低速早燃的問題，若不及時處理還將產(chǎn)生爆震現(xiàn)象，這會直接對發(fā)動機(jī)造成損壞，嚴(yán)重時甚至導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報廢。因此，輕卡發(fā)動機(jī)的潤滑問題迫在眉睫，必須盡早解決。

統(tǒng)一輕卡合成型低灰機(jī)油是采用合成型基礎(chǔ)油及高性能添加劑配方而成，具有優(yōu)異的分散清凈性能，可以有效抑制輕卡在頻繁啟停過程中產(chǎn)生的油泥和煙炱，減少積碳的形成，讓發(fā)動機(jī)時刻保持清潔。

該產(chǎn)品在上市前已經(jīng)過T-lab潤滑科技實驗室的低速早燃測試，專用抗衰變配方可以有效抵抗EGR系統(tǒng)的廢氣產(chǎn)生，讓機(jī)油能夠發(fā)揮持久的能效潤滑作用。符合美國石油協(xié)會API SN級別標(biāo)準(zhǔn)，該級別標(biāo)準(zhǔn)主要針對的就是發(fā)動機(jī)低速早燃問題，采用全新的添加劑配方，讓灰分明顯低于以前的機(jī)油 。

根據(jù)目前國內(nèi)輕卡的銷量來看，保守估計在未來幾年需求有望維持高位走勢（250-260萬輛），這對于潤滑油行業(yè)而言當(dāng)中蘊(yùn)藏著無限商機(jī)。統(tǒng)一石化作為我國優(yōu)秀的能效潤滑品牌，在歲月的發(fā)展中早已身經(jīng)百戰(zhàn)，統(tǒng)一輕卡合成型低灰機(jī)油是企業(yè)向輕卡能效潤滑進(jìn)軍的先行產(chǎn)品，未來企業(yè)將會繼續(xù)洞悉輕卡在汽車后市場中的發(fā)展走向，迭代升級出更多優(yōu)質(zhì)的能效潤滑產(chǎn)品，為輕卡服務(wù)。