2022-02-06 23:45
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機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有多重要?用一句話概括就是:機(jī)油的好壞直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。就拿這些跑運(yùn)輸?shù)目ㄜ噥?lái)說(shuō),天天在路上跑只要司機(jī)油門不松,發(fā)動(dòng)機(jī)就得時(shí)刻保持在線狀態(tài)。所以咱也別看它每天灰頭土臉的,可只要不出車的時(shí)候老司機(jī)們都會(huì)在車跟前呆著,檢查各個(gè)部件是否狀態(tài)正常。另一方面,卡友跑運(yùn)輸都會(huì)控制成本精打細(xì)算,發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)用油肯定是不會(huì)選進(jìn)口的,他們一般都會(huì)選擇性能較好的統(tǒng)一耐勞王柴機(jī)油,別看是國(guó)產(chǎn)機(jī)油,但卻是全合成配方,能避免不少發(fā)動(dòng)機(jī)故障。
卡友們跑運(yùn)輸不像過(guò)去那樣都有師傅帶著跑,現(xiàn)在跑運(yùn)輸基本上有輛車就行,可見(jiàn)入行門檻越來(lái)越低了。在這樣的情況下跑運(yùn)輸,新手們最怕的就是半路趴窩,不過(guò)好在現(xiàn)在電話微信都很方便,有問(wèn)題不懂了問(wèn)問(wèn)老司機(jī)基本上都會(huì)得到答案,當(dāng)然平時(shí)問(wèn)的最多的還是發(fā)動(dòng)機(jī)的那點(diǎn)事兒。
老司機(jī)們的經(jīng)驗(yàn)都是日積月累沉淀下來(lái)的,所以新手報(bào)到的時(shí)候他們都會(huì)給出以下幾條保養(yǎng)建議。
首先,機(jī)油添加量要保持在刻度線范圍內(nèi),當(dāng)機(jī)油過(guò)多時(shí)會(huì)通過(guò)氣缸與活塞環(huán)的間隙竄入到燃燒室,形成積碳油泥,當(dāng)這些問(wèn)題不能及時(shí)解決時(shí)就會(huì)出現(xiàn)讓司機(jī)們聞之色變的燒機(jī)油現(xiàn)象。當(dāng)機(jī)油過(guò)少會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良,然后一系列的發(fā)動(dòng)機(jī)故障也就隨之而來(lái)。
其次,機(jī)油的選擇并不是越貴越好,也不是粘度越高越好,既要考慮到機(jī)油的性能穩(wěn)定性,還要考慮到機(jī)油成本。例如,新車選機(jī)油完全可以參照車輛使用說(shuō)明書購(gòu)買對(duì)應(yīng)粘度等級(jí)即可,如果是老發(fā)動(dòng)機(jī)那么就要看工況對(duì)機(jī)油做升級(jí)。在機(jī)油品牌上其實(shí)只要是正規(guī)潤(rùn)滑油生產(chǎn)廠家出來(lái)的都能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常潤(rùn)滑。但精打細(xì)算的老司機(jī)多數(shù)會(huì)選統(tǒng)一耐勞王CK-4,能夠滿足排放,還能提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能。
另外,還有的車主看到機(jī)油變黑了就全身緊張起來(lái),就怕發(fā)動(dòng)機(jī)在半路出現(xiàn)什么故障沒(méi)法修,或者是機(jī)油有問(wèn)題造成發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重磨損,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。其實(shí),適當(dāng)?shù)乇3志栊允强梢缘模矝](méi)必要那么緊張兮兮。因?yàn)闊o(wú)論是什么機(jī)油,它的配方中都添加了清凈分散劑,這個(gè)添加劑的作用就是把發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的油泥、煙炱清理下來(lái),再通過(guò)機(jī)濾過(guò)濾掉這些雜質(zhì)污物將干凈的機(jī)油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)中產(chǎn)生潤(rùn)滑。由于車輛的行駛環(huán)境不一樣所以機(jī)油變黑的程度和時(shí)間也會(huì)有所差異,當(dāng)機(jī)油變黑時(shí)首先要排除油品質(zhì)量問(wèn)題,再排除行駛環(huán)境問(wèn)題,如果兩者都沒(méi)問(wèn)題,那么就要回憶一下上次換油是什么時(shí)候,應(yīng)該盡快安排時(shí)間更換機(jī)油了。
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