目前使用的較多是GL-4和GL-5，通常情況下GL-4屬于中負荷齒輪油較適合中型車輛或者客車，不建議使用在重負荷車輛的齒輪保養(yǎng)。GL-5則比較適合重型車輛使用，統(tǒng)一潤滑油生產(chǎn)的中國杯GL-5屬于重負荷齒輪油?？梢詰糜诟黝惪蛙囍?、后橋及手動變速箱的日常保養(yǎng)，這兩個型號的產(chǎn)品均具備優(yōu)異的極壓抗磨性能，對于重負荷車輛具有良好的抗磨保護作用。如果是使用在重卡車型的齒輪保養(yǎng)還是非常不錯的。

就目前齒輪油的發(fā)展趨勢來看越來越趨向于低粘度、多級化、更換周期延長化。而當中原因自然離不開日益緊缺的能源問題，為了降低燃料消耗，延長齒輪油的使用周期。如今的重型商用車技術(shù)都做了全面提升，經(jīng)過優(yōu)化升級的零部件密封性、咬合性都比過去的節(jié)能效果出色很多。

中國杯GL-5重負荷齒輪油采用了優(yōu)質(zhì)的基礎油配方和添加劑成分，可以在使用中顯著提升車輛的節(jié)油性能，降低不必要的消耗。而且這款產(chǎn)品的防腐性能、抗泡性能以及產(chǎn)品的穩(wěn)定性能都較為出色。需要注意的是GL-4的齒輪油通常是應用在變速箱的保養(yǎng)中，不能將該產(chǎn)品應用到后橋齒輪保養(yǎng)，這樣才不會導致車輛后橋齒輪損壞。

那么后橋齒輪油可以和變速箱油通用嗎？對于這樣的問題，部分車主一直都存在使用誤區(qū)，認為都是齒輪油，可以共用。雖然都是齒輪保養(yǎng)，但是變速箱齒輪的潤滑油條件通常要優(yōu)于后橋齒輪，所以不需要使用極壓添加劑。如果使用后橋齒輪油，可能會在使用中由于添加劑的作用導致齒輪產(chǎn)生不必要的腐蝕和磨損，從而影響到變速箱的正常工作。

中國杯GL-5重負荷齒輪油是一款可以適用在各類卡客車中、后橋和手動變速箱保養(yǎng)的齒輪油產(chǎn)品，其優(yōu)異的清凈分散性能，可以給齒輪部件保持長久清潔。并且對中、后橋和變速箱中的橡膠部件十分友好，能在使用中減少對橡膠零部件的腐蝕，讓橡膠部件的密封性能可以更加持久。

此外，給車輛選擇齒輪油和給發(fā)動機選擇機油一樣，也需要考慮到油品的粘度。就拿重負荷車輛齒輪油來說，它通常適用于在嚴苛工況下持續(xù)運轉(zhuǎn)的高速低扭矩、低速高扭矩、高速沖擊負荷各類齒輪以及驅(qū)動橋。目前市場上的重負荷齒輪油可按照油品粘度分為75W-90/80W-90/85W-40等5個規(guī)格，中國杯GL-5重負荷齒輪油目前分為85W-90/85W-140兩個粘度等級，用戶在購買的時候應根據(jù)自己所在區(qū)域情況來購買。