重卡在保養(yǎng)時有幾大禁忌，本期統(tǒng)一潤滑油小課堂給大家科普一下：

一、忌機油只加不換

機油主要起到潤滑、清潔和冷卻的作用，其重要程度自不必說。但實際上很多重卡的駕駛員只是關(guān)心機油量，少于刻度值就自行添加，但到了更換周期卻不更換，只關(guān)心量確不重視質(zhì)量，機油質(zhì)量被忽視，發(fā)動機在較差的機油環(huán)境下運轉(zhuǎn)，會加速機件磨損。

二、忌黃油亂用亂涂

1、汽缸墊上涂黃油

黃油也叫潤滑脂，用在工程機械修理中起到密封和潤滑的作用。但它也不是隨意使用的，比如在安裝氣缸墊時，就習慣性在氣缸墊上涂一層潤滑脂，以為這樣密封性更好。但其實正相反，這樣反而影響了柴油機的工作性能。氣缸墊作為密封件本來就能做到密封氣缸內(nèi)的高溫高壓氣體，還能密封冷卻水和潤滑油。如果涂上黃油在擰緊螺栓時黃油還會被擠壓到氣缸水道和油道中參與燃燒，另一部殘留的黃油，在高溫的環(huán)境下會生產(chǎn)積炭，使氣缸墊過早老化。所以統(tǒng)一潤滑油小編溫馨提示大家，在安裝氣缸墊時切勿涂抹黃油。

2、輪胎螺母涂黃油

在螺母上涂抹黃油，認為這樣能更好擰緊和防止螺母生銹，這也是錯誤做法，螺母在擰緊后本身就有自鎖性，這是源于螺紋間有著吻合的摩擦角，而當涂抹潤滑脂后摩擦角減少，自鎖性自然變差，反而會使螺母松動，嚴重的會釀成事故。

三、忌缸套/活塞不經(jīng)選配安裝

在更換缸套和活塞時要嚴格按照標準執(zhí)行，不可以隨意安裝，如果尺寸不匹配，氣缸套和活塞間隙過大，會造成壓縮無力，啟動困難。在安裝前不僅要檢查裝配標準，還要檢查真?zhèn)畏乐沽淤|(zhì)假冒產(chǎn)品混入。

四、忌螺栓擰得太緊

汽車各部位螺栓在拆裝過程中，都有嚴格的擰緊力矩標準，要按照擰緊力矩說明書規(guī)定的執(zhí)行，不可以隨意更改，有些維修人員認為擰緊些總沒壞處，會更安全，其實什么都有限度，如果用力過大，擰的太緊會使螺栓折斷。

五、忌輪胎氣壓太高

輪胎的胎壓過高或者過低都會影響輪胎的使用壽命，也不利于出行安全，要按照充氣標準隨著季節(jié)溫度的變化進行調(diào)整。夏季要比冬季的胎壓略低一點，要考慮受高溫影響，氣體受熱，壓力會增高。

六、忌水箱開鍋驟加冷水

這在重卡長途運輸時很常見，特別是老車。超負荷作業(yè)，散熱差，容易造成水箱開鍋，切忌這時候往里面加入冷水，會導(dǎo)致缸蓋和缸體炸裂，跟熱鍋澆冷水一個道理。出現(xiàn)這個情況我們要先停止作業(yè)，讓其自行冷卻降溫。

本期統(tǒng)一潤滑油小課堂關(guān)于重卡在保養(yǎng)時遇到相應(yīng)問題和處理方法給大家講解到這，如果覺得有用，記得點贊收藏！