隨著國(guó)家“碳達(dá)峰 碳中和”目標(biāo)的推進(jìn)，中國(guó)的低碳戰(zhàn)略引發(fā)了全球關(guān)注。在此背景之下，如何走出一條充滿(mǎn)綠色生機(jī)、充滿(mǎn)智慧創(chuàng)新的發(fā)展路徑，是當(dāng)今社會(huì)共同思考的難題。

2022年統(tǒng)一潤(rùn)滑油經(jīng)銷(xiāo)商年會(huì)于12月18日正式召開(kāi),在大會(huì)中低碳潤(rùn)滑戰(zhàn)略再一次被重申及深化。未來(lái)，統(tǒng)一將會(huì)繼續(xù)以低碳核心技術(shù)為優(yōu)勢(shì)，聚焦綠色低碳科技和新能源油液，為用戶(hù)創(chuàng)造更多商業(yè)價(jià)值以全新的姿態(tài)擁抱低碳未來(lái)。 

在今年的經(jīng)銷(xiāo)商年會(huì)中，統(tǒng)一潤(rùn)滑油CEO李嘉先生表示，推進(jìn)統(tǒng)一低碳潤(rùn)滑品牌戰(zhàn)略目標(biāo)，一是要利用綠色科技，為廣大用戶(hù)提供技術(shù)過(guò)硬的低碳產(chǎn)品和出色的低碳服務(wù)；二是持續(xù)走低碳道路，確保“3050計(jì)劃”的進(jìn)一步實(shí)施，用心全力打造保護(hù)低碳的低碳潤(rùn)滑油。也正是因?yàn)檫@種專(zhuān)注品質(zhì)的工匠精神，使統(tǒng)一潤(rùn)滑油成為全球首家獲得SGS/bsi核查產(chǎn)品碳足跡的潤(rùn)滑油品牌，這份可視化的碳足跡和減排量已被印刻在統(tǒng)一低碳潤(rùn)滑油的產(chǎn)品外包裝上。

眾所周知，近幾年來(lái)全球能源危機(jī)日益突出，原油價(jià)格持續(xù)上漲，在高成本的出行壓力下，人們紛紛用新能源汽車(chē)替代傳統(tǒng)燃油車(chē)出行。新能源汽車(chē)市場(chǎng)火爆異常，產(chǎn)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)一次又一次的被突破，隨之而來(lái)引發(fā)的油液?jiǎn)栴}則成為了市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。

在專(zhuān)注低碳潤(rùn)滑領(lǐng)域的同時(shí)，為了應(yīng)對(duì)保有量持續(xù)增加，以及即將步入維保高峰期的新能源汽車(chē)后市場(chǎng)，統(tǒng)一潤(rùn)滑油又順勢(shì)而為，發(fā)布了統(tǒng)一新能源汽車(chē)油液解決方案，產(chǎn)品包括：統(tǒng)一新能源商用車(chē)電動(dòng)空壓機(jī)油、氫燃料電池?zé)峁芾硪?、新能源汽?chē)快速充電樁熱管理液、新能源乘用車(chē)低電導(dǎo)率熱管理液、混合動(dòng)力專(zhuān)用全合成發(fā)動(dòng)機(jī)油等十余款產(chǎn)品,全面滿(mǎn)足新能源商用車(chē)、純電乘用車(chē)、混合動(dòng)力乘用車(chē)三大領(lǐng)域,不同部位的油液需求。該方案從專(zhuān)業(yè)的角度分析了新能源汽車(chē)后市場(chǎng)的油液需求痛點(diǎn)，解決了新能源汽車(chē)后市場(chǎng)的油液難題。同時(shí)，也為潤(rùn)滑油行業(yè)向新能源油液領(lǐng)域布局提供了示范作用。

作為一個(gè)民族品牌，在29年的歲月沉淀中，統(tǒng)一潤(rùn)滑油通過(guò)洞悉時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)，不斷夯實(shí)技術(shù)，創(chuàng)新產(chǎn)品，在一次次裂變中迭代升級(jí)潤(rùn)滑解決方案，依托低碳核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，伺機(jī)而動(dòng)，搶占低碳戰(zhàn)略制高點(diǎn)，為廣大用戶(hù)創(chuàng)造了無(wú)數(shù)商業(yè)價(jià)值。