以全球“碳達峰 碳中和”為背景，新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展速度可謂勢不可擋，而新能源汽車在中國的產(chǎn)銷量已持續(xù)8年在全球位列第一。與此同時，中國的新能源汽車市場保有量也在節(jié)節(jié)攀升。毫無疑問，新能源汽車的飛速發(fā)展正在改變著汽車行業(yè)的未來趨勢。而作為有著發(fā)動機血液之稱的潤滑油行業(yè)又將如何迎戰(zhàn)？讓我們來看統(tǒng)一潤滑油交出的答卷。

眾所周知，在技術(shù)原理方面新能源汽車以一體化電機取代傳統(tǒng)發(fā)動機技術(shù)，同時還增加了電機、電池、電控三大系統(tǒng)，因此也改變了車輛養(yǎng)護對油液的需求——電池?zé)峁芾硪喝〈l(fā)動機油。面對這一重大技術(shù)變革，統(tǒng)一潤滑油在發(fā)展中快速順應(yīng)電氣化和新能源汽車發(fā)展趨勢，積極踐行“雙碳” 承諾，為新能源汽車領(lǐng)域打造統(tǒng)一新能源全車油液解決方案。

雖然，新能源汽車無需再使用發(fā)動機油，但是對于熱管理液（冷卻液）和變速箱油卻提出了更高要求。首先，新能源汽車的電池?zé)o論是充電還是放電過程中都會產(chǎn)生熱反應(yīng)，如電池溫度控制不到位，那么就會導(dǎo)致電池使用壽命加速衰退，同時還有可能因為電池散熱不良而出現(xiàn)自燃、短路、爆炸等風(fēng)險。統(tǒng)一新能源低電導(dǎo)率熱管理液應(yīng)運而生，該款產(chǎn)品具有絕緣性好、電導(dǎo)率低的性能優(yōu)勢，可適用于目前市場上大部分新能源汽車熱管理系統(tǒng)，在產(chǎn)品中通過非離子多功能型金屬保護劑、有機型緩蝕劑協(xié)同作用，顯著提升了新能源汽車熱管理系統(tǒng)的工作效率，使車輛電池的防火性、散熱性、安全性有了大幅提高。同時該產(chǎn)品還擁有獨特的有機合成技術(shù)配方，可有效避免水垢、沉淀物的產(chǎn)生，減少冷卻系統(tǒng)堵塞，延長電池使用壽命。

據(jù)悉，在統(tǒng)一潤滑油打造的統(tǒng)一新能源全車油液解決方案中，還包括全合成油冷/水冷減速機油、鋰電池?zé)峁芾硪旱葦?shù)十種適用于新能源車輛保養(yǎng)的產(chǎn)品，豐富的產(chǎn)品矩陣，全面覆蓋新能源商用車、乘用車以及混合動力乘用車三大車型，滿足車輛不同使用場景，為新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展提供了有力支持。

未來，統(tǒng)一潤滑油將繼續(xù)秉承領(lǐng)先的“5E”能效潤滑理念，以自身持續(xù)創(chuàng)新堅持以可持續(xù)性為工作核心，充分發(fā)揮品牌、技術(shù)等方面的優(yōu)勢，為我國實現(xiàn)碳中和目標(biāo)和可持續(xù)發(fā)展貢獻企業(yè)力量。