如今新能源汽車市場(chǎng)的大熱，加之燃油價(jià)格持續(xù)上漲，讓很多人都選擇新能源汽車，而后市場(chǎng)的保養(yǎng)需求也隨之而來(lái)。作為工業(yè)和交通行業(yè)的能效潤(rùn)滑專家，統(tǒng)一潤(rùn)滑油把握市場(chǎng)機(jī)遇，為新能源汽車市場(chǎng)帶來(lái)了統(tǒng)一新能源汽車全車油液解決方案。

我們知道新能源汽車的動(dòng)力技術(shù)與傳統(tǒng)燃油車的動(dòng)力技術(shù)存在很大差別，前者是以電池為動(dòng)力，后者是以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力。由于新能源汽車是以電池為動(dòng)力，所以無(wú)論是充電還是放電都會(huì)產(chǎn)生工作熱量，否則就很容易出現(xiàn)高溫導(dǎo)致電池短路、自燃、爆炸等事故發(fā)生，給駕乘人員都帶來(lái)威脅，而且電池工作溫度決定續(xù)航能力以及使用壽命。在選擇熱管理液的時(shí)候就不能采用傳統(tǒng)燃油車的冷卻液來(lái)替代。所以在保養(yǎng)方面一款散熱快，密封性能佳，絕緣性能出色的熱管理液對(duì)新能源汽車來(lái)說(shuō)很重要。

對(duì)此，統(tǒng)一潤(rùn)滑油專門為新能源乘用車、商用車和快速充電樁設(shè)備打造了不同的熱管理液，產(chǎn)品是專門根據(jù)新能源汽車的工作原理及技術(shù)而研發(fā)，無(wú)論是性能還是匹配度上都做到了專車專屬，全面解決不同電池技術(shù)以及快充設(shè)備對(duì)熱管理液的使用需求。

其中，以統(tǒng)一潤(rùn)滑油為新能源純電動(dòng)汽車打造的熱管理液為例，該產(chǎn)品具有極低的電導(dǎo)率（部分產(chǎn)品導(dǎo)電率小于50μs/cm）和出色的絕緣性，可以適用于目前市場(chǎng)上的大部分純電動(dòng)汽車的熱管理系統(tǒng)保養(yǎng)需求。這款產(chǎn)品的出色在于其采用的是非離子多功能型金屬保護(hù)劑，通過(guò)與有機(jī)型緩蝕劑的協(xié)同作用，最大程度上降低了新能源純電動(dòng)汽車由于內(nèi)外因素而導(dǎo)致的儲(chǔ)電量非正常消耗，大幅提升了電池的安全防火性。即便在發(fā)生碰撞、著火等意外情況時(shí)，也能夠確保熱管理液不會(huì)發(fā)生燃燒和爆炸，最大程度確保了電池的使用安全。而獨(dú)特的有機(jī)合成技術(shù)配方，可以減少水垢、不溶物的沉淀對(duì)冷卻循環(huán)系統(tǒng)帶來(lái)的堵塞，延長(zhǎng)電池的工作壽命。

當(dāng)然了，除了三電系統(tǒng)之外，新能源汽車依然保留了傳統(tǒng)燃油車的剎車系統(tǒng)、變速箱、減震器等系統(tǒng)，這些系統(tǒng)對(duì)油液的保養(yǎng)需求依舊存在。對(duì)此，統(tǒng)一潤(rùn)滑油還推出了新能源專用變速箱油、新能源電池?zé)峁芾硪骸⑿履茉措姍C(jī)軸承潤(rùn)滑脂、混合動(dòng)力專用發(fā)動(dòng)機(jī)油、水冷/油冷系統(tǒng)減速器專用油、快速充電樁熱管理液、油/電全兼容冷卻液等十余款產(chǎn)品，全面滿足新能源商用車、新能源純電動(dòng)汽車及混合動(dòng)力汽車對(duì)專屬油液的保養(yǎng)需求。