排放標(biāo)準(zhǔn)升級和工程機(jī)械行業(yè)周期性調(diào)整等多重因素，給國內(nèi)市場帶來了一定的波動(dòng)性，而與之對應(yīng)的出口市場則連續(xù)多年呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長的事態(tài)，這種雙循環(huán)發(fā)展的新格局，加快了行業(yè)綠色化、數(shù)智化、國際化發(fā)展的步伐。在這樣的背景之下，工程機(jī)械市場對于產(chǎn)品和服務(wù)也產(chǎn)生了新的需求，對潤滑產(chǎn)品及技術(shù)提出了更加苛刻的要求。

統(tǒng)一工程機(jī)械油液產(chǎn)品系列是統(tǒng)一潤滑油針對工程機(jī)械領(lǐng)域低碳升級需求而量身打造的低碳潤滑解決方案，不僅能滿足最新的非道路國四排放標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求，還能實(shí)現(xiàn)降本增效、節(jié)能減排、延長換油周期等多項(xiàng)價(jià)值。統(tǒng)一工程機(jī)械油液產(chǎn)品系列已經(jīng)應(yīng)用到國內(nèi)外多個(gè)知名工程機(jī)械企業(yè)及項(xiàng)目，并得到廣泛認(rèn)可，這些企業(yè)包括福田雷薩、徐工集團(tuán)、雷沃重工、東風(fēng)柳汽、歐曼等。

以統(tǒng)一移山CK-4合成技術(shù)低灰分柴機(jī)油為例，該產(chǎn)品是專門針對工程機(jī)械設(shè)備研制的低碳產(chǎn)品，特別適用于帶DPF（柴油顆粒捕捉器）的工程機(jī)械設(shè)備。在領(lǐng)先的低灰分添加技術(shù)的加持下，為引擎帶來超強(qiáng)保護(hù)，并表現(xiàn)出出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

統(tǒng)一移山CK-4合成技術(shù)低灰分柴機(jī)油可有效降低DPF（柴油顆粒捕捉器）堵塞的風(fēng)險(xiǎn)，保證設(shè)備的排放合規(guī)。合成技術(shù)基礎(chǔ)油的使用，讓該產(chǎn)品的低溫啟動(dòng)性能也得到很大的提升，有效降低燃油消耗，為發(fā)動(dòng)機(jī)帶來持久穩(wěn)定的保護(hù)。該產(chǎn)品還具有優(yōu)異的清潔性能，有效抑制氣缸內(nèi)積碳生成，減少沉積物和油泥堆積，讓發(fā)動(dòng)機(jī)組件更加持久耐用。

統(tǒng)一移山CK-4機(jī)油是同時(shí)符合API CK-4和ACEA E9的雙標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，獲得了包括馬克EOS-4.5、沃爾沃VDS-4.5、康明斯CES 20086、MTU Category2.1、戴姆勒奔馳MB 228.31、雷諾RLD-4、MAN 3775在內(nèi)的眾多OEM廠商規(guī)格認(rèn)證。它還是一款擁有國際權(quán)威機(jī)構(gòu)碳足跡認(rèn)證證書的低碳產(chǎn)品，碳減排強(qiáng)度達(dá)到15.72%。

在綠色低碳成為社會發(fā)展主旋律的當(dāng)下，統(tǒng)一潤滑油依托自身技術(shù)優(yōu)勢，為各行各業(yè)打造了高效、低碳、節(jié)能的潤滑解決方案，滿足消費(fèi)者對產(chǎn)品低碳屬性的要求。未來，統(tǒng)一潤滑油將繼續(xù)依托自身技術(shù)優(yōu)勢，持續(xù)深耕低碳潤滑技術(shù)，為工程機(jī)械領(lǐng)域帶來更多無綠色溢價(jià)的好產(chǎn)品，助力我國從工程機(jī)械大國邁向工程機(jī)械強(qiáng)國。