近日，統(tǒng)一石化受邀出席了由中國(guó)汽車(chē)保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)汽車(chē)化學(xué)品專(zhuān)業(yè)委員會(huì)主辦的“新能源化趨勢(shì)下汽車(chē)化學(xué)品領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展”技術(shù)論壇暨汽保協(xié)會(huì)化學(xué)品專(zhuān)業(yè)委員會(huì)，并為與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓分享了統(tǒng)一在新能源汽車(chē)?yán)鋮s液方面取得的成就。

在冷卻液領(lǐng)域，統(tǒng)一石化是冷卻液國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定單位之一，此前不僅參與了全部冷卻液國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定，還憑借著自身在冷卻液技術(shù)領(lǐng)域的核心優(yōu)勢(shì)，成功為新能源汽車(chē)領(lǐng)域打造了統(tǒng)一純電動(dòng)車(chē)低電導(dǎo)率熱管理液NE100，成為行業(yè)中率先達(dá)到強(qiáng)制國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB29743.2《機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)鋮s液 第2部分：電動(dòng)汽車(chē)?yán)鋮s液》的石化企業(yè)，為我國(guó)石化行業(yè)的未來(lái)發(fā)展樹(shù)立了新技術(shù)標(biāo)桿。

眾所周知，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域高速發(fā)展的時(shí)代背景下，電池系統(tǒng)的散熱問(wèn)題始終困擾著行業(yè)的發(fā)展。由于電動(dòng)汽車(chē)電池存在功率密度大、充放電過(guò)程復(fù)雜以及外部氣候環(huán)境復(fù)雜多樣等因素，為電池散熱帶來(lái)極大挑戰(zhàn)。一旦由于電池過(guò)熱出現(xiàn)失控，將極易引發(fā)危險(xiǎn)。而一款低電導(dǎo)率的冷卻液則成為了均衡電池溫度、提高電池散熱效率、預(yù)防電池高溫失控的關(guān)鍵。

在此背景下統(tǒng)一純電動(dòng)車(chē)低電導(dǎo)率熱管理液NE100應(yīng)運(yùn)而生。該款熱管理液是由統(tǒng)一自主研發(fā)，配方獨(dú)特，擁有超低的電導(dǎo)率，可在使用中有效預(yù)防電池包和高壓部件短路導(dǎo)致的拉弧起火事故。其優(yōu)異的熱傳導(dǎo)性能可將電池包間的溫差降低至最小化，有效避免局部過(guò)熱現(xiàn)象發(fā)生。另外，NE100還可在高溫環(huán)境下有效減少沉積物和酸性物質(zhì)的產(chǎn)生，達(dá)到延長(zhǎng)電池使用壽命的作用，可作為市場(chǎng)上大部分新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)降溫的必備液冷方案。

截至目前，統(tǒng)一石化已為新能源領(lǐng)域成功打造一系列可靠的冷卻液產(chǎn)品解決方案，并與包括比亞迪在內(nèi)的多家新能源車(chē)企建立合作關(guān)系，為其提供可靠的新能源液冷產(chǎn)品方案及服務(wù)。本次，統(tǒng)一新能源汽車(chē)?yán)鋮s液方案能通過(guò)交通部實(shí)驗(yàn)室的第三方檢測(cè)，意味著統(tǒng)一在新能源領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)品創(chuàng)新能力已經(jīng)過(guò)得中國(guó)權(quán)威部門(mén)認(rèn)可。未來(lái)，相信統(tǒng)一將繼續(xù)堅(jiān)持低碳潤(rùn)滑戰(zhàn)略，持續(xù)加大新能源汽車(chē)油液領(lǐng)域的產(chǎn)品研發(fā)及生產(chǎn)，推動(dòng)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的高速發(fā)展。