近日，“新能源汽車?yán)鋮s液技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)高峰論壇”在北京懷柔隆重舉辦，交通部公路院、寧德時代、國聯(lián)汽車、寶馬汽車、北京現(xiàn)代、一汽紅旗、大眾汽車、北京汽車、理想汽車、賽力斯汽車、奇瑞汽車、長安汽車、統(tǒng)一石化等多家企業(yè)技術(shù)代表參加了本屆論壇。本屆論壇是以新能源汽車電池散熱為主要議題，重點聚焦冷卻液新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)、新應(yīng)用，對低電導(dǎo)率冷卻液的技術(shù)開發(fā)與驗證、應(yīng)用進(jìn)行等問題展開交流，旨在為新能源汽車安全發(fā)展保駕護(hù)航。

在交通運輸部公路科學(xué)研究院的牽頭下，由統(tǒng)一石化、寧德時代等數(shù)十余家單位成立“起草組”共同起草的GB29743.2《機動車?yán)鋮s液第2部分：電動汽車?yán)鋮s液》國家標(biāo)準(zhǔn)（以下簡稱“新國標(biāo)”）制定工作目前已經(jīng)接近尾聲，該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布與實施將為低電導(dǎo)率冷卻液在實際應(yīng)用中提供可靠的技術(shù)儲備。

統(tǒng)一石化技術(shù)總監(jiān)韓江濤表示，隨著“新國標(biāo)”的完成，說明我已經(jīng)由傳統(tǒng)燃油時代冷卻液標(biāo)準(zhǔn)參考國外標(biāo)準(zhǔn)的被動局面中扭轉(zhuǎn)局面，也意味著在新能源時代中國企業(yè)將引領(lǐng)電動車?yán)鋮s液標(biāo)準(zhǔn)。

從2018年開始，在交通運輸部公路科學(xué)研究院的牽頭，起草組開始實施“新國標(biāo)”修訂工作，先后對新能源汽車熱管理系統(tǒng)需求進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)研，根據(jù)調(diào)研結(jié)果由統(tǒng)一石化技術(shù)專家對低電導(dǎo)率冷卻液進(jìn)行試驗樣品進(jìn)行研發(fā)，同時也對寧德時代對冷卻液電導(dǎo)率對動力電池部件的安全影響做了全面了解，在為新能源汽車熱管理系統(tǒng)出具試驗驗證方案的同時，也陸續(xù)進(jìn)行了多項電導(dǎo)安全驗證工作。

在“新國標(biāo)”制定的4年期間，統(tǒng)一石化先后提供了多個階段的測試樣品，其中包括冷卻液安全邊界的測定、臺架測試的開發(fā)過程、道路測試等。其中，最為關(guān)鍵的是，統(tǒng)一率先協(xié)助起草組確立了“新國標(biāo)”靜態(tài)腐蝕測試法、動態(tài)循環(huán)腐蝕測試法，為打造高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的冷卻液產(chǎn)品明確了科學(xué)研究框架。

與此同時，基于“新國標(biāo)”標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一低電導(dǎo)率冷卻液NE100產(chǎn)品應(yīng)運而生，該款產(chǎn)品也憑借著優(yōu)異的散熱控溫性能獲得業(yè)內(nèi)專家一致好評。作為積極響應(yīng)國家號召，踐行低碳承諾的石化企業(yè)，相信在未來發(fā)展中，統(tǒng)一將會持續(xù)發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，致力于打造更專業(yè)、更高性能的冷卻液解決方案，推動新能源領(lǐng)域的發(fā)展。