在全球能源告急、氣候環(huán)境日益惡劣的前提下，堅(jiān)持綠色可持續(xù)發(fā)展推動(dòng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)已經(jīng)成為了全球共識(shí)。在此背景下新能源汽車(chē)的技術(shù)研究與應(yīng)用也成為了市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)，尤其是純電動(dòng)汽車(chē)的熱管理系統(tǒng)成為成為了提升車(chē)輛運(yùn)行效率和出行安全的重中之重。統(tǒng)一純電專(zhuān)用低電導(dǎo)率冷卻液NE100是統(tǒng)一石化專(zhuān)為滿足新能源純電動(dòng)汽車(chē)熱管理需求而打造。

眾所周知，冷卻液的主要作用就是散熱降溫，調(diào)節(jié)車(chē)輛熱管理系統(tǒng)的工作溫度。新能源純電動(dòng)汽車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，由于電池組和電機(jī)需要保持高功率的輸出，此時(shí)就容易產(chǎn)生大量的熱量。如果沒(méi)有及時(shí)對(duì)熱管理系統(tǒng)進(jìn)行散熱，那么就會(huì)導(dǎo)致核心組件的性能下降，情況嚴(yán)重時(shí)還有可能引發(fā)安全事故。統(tǒng)一純電專(zhuān)用低電導(dǎo)率冷卻液NE100是采用多種新材料及化學(xué)添加劑組成，在散熱過(guò)程中能夠發(fā)揮出色的性能，優(yōu)異的防腐蝕性能與電池系統(tǒng)中的金屬、非金屬材料保持良好的好兼容性，避免因?yàn)榻饘俨考g而導(dǎo)致的系統(tǒng)性能下降。

其次，統(tǒng)一純電專(zhuān)用低電導(dǎo)率冷卻液NE100還具備卓越的安全性能，當(dāng)純電動(dòng)汽車(chē)在高負(fù)荷或者是高溫環(huán)境下長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)，沸點(diǎn)低的冷卻液就有可能會(huì)在這時(shí)候產(chǎn)生蒸汽，從而影響到熱管理系統(tǒng)的運(yùn)行效率。采用現(xiàn)代冷卻液技術(shù)打造的NE100熱穩(wěn)定性能出眾，可靈活應(yīng)對(duì)高溫、高負(fù)荷工況下給電池組件及熱管理系統(tǒng)帶來(lái)的挑戰(zhàn)，可以在長(zhǎng)期使用中有效減少電池及相關(guān)組件的老化風(fēng)險(xiǎn)，降低運(yùn)行損耗，從而達(dá)到提升車(chē)輛運(yùn)行安全性能，延長(zhǎng)整車(chē)使用壽命及綜合使用效率的作用。

作為一款專(zhuān)為新能源純電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)的熱管理方案，統(tǒng)一純電專(zhuān)用低電導(dǎo)率冷卻液NE100在實(shí)現(xiàn)電機(jī)、電池、電控系統(tǒng)的高效運(yùn)行方面發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。通過(guò)發(fā)揮其卓越的安全性、導(dǎo)熱性，提升整車(chē)綜合適用性能等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，對(duì)推動(dòng)新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的變革發(fā)揮了積極的促進(jìn)作用。

作為一家專(zhuān)注低碳潤(rùn)滑科技與新能源熱管理技術(shù)領(lǐng)域的石化企業(yè)，統(tǒng)一石化在未來(lái)發(fā)展中將會(huì)繼續(xù)保持對(duì)研發(fā)創(chuàng)新的執(zhí)著追求，以不斷推陳出新打造符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品為己任，為推動(dòng)交通領(lǐng)域的綠色可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。