統(tǒng)一鈦合能機(jī)油9系plus藍(lán)油自上市以來(lái)就受到廣大車友的喜愛(ài)，這款機(jī)油的設(shè)計(jì)是以助力車輛提升燃油經(jīng)濟(jì)性為出發(fā)點(diǎn)，其產(chǎn)品配方以卓越的低溫流動(dòng)性、修復(fù)性能和抗磨損性而著稱，可以在日常使用中發(fā)揮出色的潤(rùn)滑性能，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中存在的摩擦損傷，提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性能。

統(tǒng)一鈦合能機(jī)油9系plus藍(lán)油是由國(guó)內(nèi)頭部潤(rùn)滑油品牌統(tǒng)一石化研發(fā)，該品牌從成立至今已經(jīng)有30多年歷史，統(tǒng)一T-lab低碳潤(rùn)滑實(shí)驗(yàn)室擁有夯實(shí)的潤(rùn)滑油創(chuàng)新研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，品牌產(chǎn)品全面覆蓋卡客車、乘用車、工業(yè)、電力、鐵路等各大領(lǐng)域，產(chǎn)品涵蓋液壓油、發(fā)動(dòng)機(jī)油、變速箱油、冷卻液、制動(dòng)液等，強(qiáng)大的產(chǎn)品矩陣可全面滿足不同領(lǐng)域不同應(yīng)用場(chǎng)景提出的保養(yǎng)需求。

統(tǒng)一鈦合能機(jī)油9系plus藍(lán)油的粘度指數(shù)是0W-20，是不是只適合日系、韓系這樣的小排量車型使用呢？

對(duì)車型略有了解的車主都知道，日系、韓系車型主要以小排量為主，所以油耗輸出相對(duì)較低，在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)的時(shí)候0W-20的機(jī)油幾乎是大部分日韓系車型的首選，所以不管你開(kāi)的是現(xiàn)代、本田、豐田還是日產(chǎn)等其他亞系車型，在給車保養(yǎng)的時(shí)候只要選擇一款0W-20機(jī)油基本上都可以。

但是，統(tǒng)一石化打造的這款9系plus藍(lán)油不僅適合亞系發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)，還適合一些德系小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)。從國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布以后，之前一些以大排量發(fā)動(dòng)機(jī)著稱的德系、美系等歐系車型制造商也對(duì)旗下發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)進(jìn)行了升級(jí)，升級(jí)后的歐系車型發(fā)動(dòng)機(jī)零部件更加精密、節(jié)能，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油的粘度指數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)也作出了相應(yīng)的調(diào)整。9系plus藍(lán)油擁有先進(jìn)的低灰分配方技術(shù)，符合國(guó)六階段排放要求，目前已經(jīng)通過(guò)了德國(guó)大眾VW508.00/509.00原廠認(rèn)證，同時(shí)滿足API SP美國(guó)石油協(xié)會(huì)認(rèn)證，ACEA C5歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)認(rèn)證，以及VW TL 52577，Porsche C20等眾多汽車廠家OEM認(rèn)證。

綜上所述，統(tǒng)一鈦合能機(jī)油9系plus藍(lán)油受市場(chǎng)喜愛(ài)得益于強(qiáng)大的品牌支持。相信依托統(tǒng)一T-lab低碳潤(rùn)滑實(shí)驗(yàn)室的技術(shù)創(chuàng)新力量，統(tǒng)一石化還會(huì)持續(xù)為市場(chǎng)帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)、能效、低碳的潤(rùn)滑產(chǎn)品方案，進(jìn)一步提升市場(chǎng)用戶的使用體驗(yàn)。