在新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的時代，由此衍生的車輛安全問題也成為被推至風口浪尖的焦點。據(jù)統(tǒng)計，截止2024年我國的新能源汽車保有量已經(jīng)超過3140萬輛。其中，在新能源汽車火災事故中，有25%是由于電池熱失控導致，有34%是由于冷卻液泄漏線路短路導致的。在龐大的保有量下，一款能夠提升新能源汽車形成安全的冷卻液產(chǎn)品成為問題的突破口。

在強制性國家標準《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（GB38031-2025）即將實施階段，統(tǒng)一潤滑油作為參與修訂新能源電池冷卻液新國標《機動車冷卻液第2部分：電動汽車冷卻液》（GB29743.2）的企業(yè)，適時推出了統(tǒng)一NE100新能源汽車低電導率冷卻液。根據(jù)新國標要求，新能源汽車冷卻液的電導率上限為300μS/cm，并對產(chǎn)品的阻燃性也提出了要求。

統(tǒng)一潤滑油推出的這款NE100冷卻液具有優(yōu)異的控溫性、防腐性、兼容性以及阻燃性。優(yōu)異的控溫性能可以更快地帶走電池充放電過程中產(chǎn)生的工作熱量，使電池及散熱系統(tǒng)始終保持在適宜的溫度區(qū)間，顯著提升了電池工作效率；出色的防腐性能采用了“靜態(tài)腐蝕法+動態(tài)循環(huán)腐蝕法”技術(shù)，將電池的使用壽命延長了30%；值得一提的是，NE100的初始電導率在100μS/cm以下，遠超新國標要求。

在以兩大“新國標”為背景的推動下，相信統(tǒng)一NE100新能源汽車低電導率冷卻液將會憑借著“低電導率+防火”兩大核心技術(shù)，成為引領(lǐng)新能源冷卻液發(fā)展的主流品牌，而該技術(shù)的應用將為新能源汽車行車安全保駕護航。

夏季高溫天氣即將啟動，統(tǒng)一NE100新能源汽車低電導率冷卻液也將成為千萬車主日常出行最可靠的“安全衛(wèi)士”。

目前，統(tǒng)一NE100新能源汽車低電導率冷已經(jīng)憑借其出色的產(chǎn)品性能優(yōu)勢，順利取得了ISO14067 碳足跡和 ISO14046 水足跡雙認證，這對于中國新能源車企而言就如同拿到了可助力品牌揚帆出海的船票。

作為專注低碳潤滑領(lǐng)域及冷卻液領(lǐng)域多年的技術(shù)創(chuàng)新型企業(yè)，相信在未來的發(fā)展中，統(tǒng)一潤滑油將會繼續(xù)深耕科研創(chuàng)新，以打造更加優(yōu)質(zhì)、節(jié)能的低碳潤滑產(chǎn)品和冷卻液產(chǎn)品為使命，助力中國企業(yè)揚名海外。