隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，其核心部件電池的安全與性能成為行業(yè)發(fā)展的關鍵因素，而冷卻液在其中扮演著舉足輕重的角色。2024 年新能源汽車保有量的大幅增長，使得冷卻液的品質與性能成為推動高性能汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高質量發(fā)展的重要一環(huán)，研發(fā)更安全、更高效的冷卻液迫在眉睫。

為規(guī)范行業(yè)發(fā)展，交通運輸部公路科學研究院、統(tǒng)一潤滑油、寧德時代等修訂的新能源電池冷卻液新國標《機動車冷卻液第 2 部分：電動汽車冷卻液》（GB29743.2）即將進入強制執(zhí)行階段，從電導率、阻燃性等多方面對冷卻液提出了更高要求，為行業(yè)樹立了新的標桿。

在這樣的背景下，眾多企業(yè)紛紛加大研發(fā)投入，探索冷卻液技術的創(chuàng)新之路。其中，統(tǒng)一潤滑油T-lab低碳潤滑實驗室創(chuàng)新研發(fā)的統(tǒng)一NE100新能源低電導率冷卻液，憑借其獨特的技術優(yōu)勢，在市場中嶄露頭角。該冷卻液在研發(fā)過程中，根據(jù)新能源汽車電池的運行特點，采用了創(chuàng)新的材料與先進的阻燃技術。在電導率方面，統(tǒng)一NE100將初始電導率降至100μS/cm以下，遠超國標要求，有效避免了因電導率過高導致的電池短路隱患。

在防腐性能上，統(tǒng)一NE100新能源低電導率冷卻液更是取得了重大突破。該產(chǎn)品當中應用了多種防腐添加劑，不僅能在電池金屬部件表面形成堅固的保護膜，還能在冷卻液循環(huán)過程中持續(xù)發(fā)揮防腐作用，極大減少了冷卻液對電池及相關部件的腐蝕，可使電池及冷卻系統(tǒng)的使用壽命延長。

此外，統(tǒng)一NE100新能源低電導率冷卻液還具備出色的低溫流動性和高溫穩(wěn)定性。在寒冷環(huán)境下，依然能保持良好的流動性，確保電池迅速升溫至正常工作溫度；在高溫工況下，也不會出現(xiàn)沸騰或變質現(xiàn)象，始終維持穩(wěn)定的冷卻性能。

統(tǒng)一潤滑油打造的統(tǒng)一NE100新能源低電導率冷卻液所取得的技術突破，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入新動力。對于消費者而言，優(yōu)質冷卻液帶來的是更安全、更可靠的出行體驗；對于企業(yè)來說，掌握先進的冷卻液技術，就是掌握了市場競爭的核心優(yōu)勢。相信在行業(yè)標準的引導和企業(yè)的創(chuàng)新努力下，統(tǒng)一在新能源冷卻液領域不斷實現(xiàn)新突破，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁向高質量發(fā)展的新征程。