隨著我國機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提升，尤其是國六標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施，車輛對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油性能的要求也日益嚴(yán)格。潤滑油不僅要滿足基礎(chǔ)的潤滑和保護(hù)功能，更需要在提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率、減少排放、延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命等方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。

在這一背景下，統(tǒng)一潤滑油經(jīng)典SP系列全新升級(jí)，憑借多項(xiàng)性能指標(biāo)顯著高于API SP標(biāo)準(zhǔn)，成為適用于國六及國五全部車型的優(yōu)選產(chǎn)品，有效抵抗低速早燃，并在清潔性能、抗磨性能及燃油經(jīng)濟(jì)性等多方面實(shí)現(xiàn)卓越提升。

中國國六排放標(biāo)準(zhǔn)作為目前國內(nèi)最嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車污染排放標(biāo)準(zhǔn)，要求車輛在氮氧化物、一氧化碳以及顆粒物排放方面達(dá)到極低限值，極大推動(dòng)汽車技術(shù)和潤滑油技術(shù)的升級(jí)更新。統(tǒng)一潤滑油經(jīng)典SP系列經(jīng)過嚴(yán)格的測試驗(yàn)證，符合乃至超越國六以及國五所有車型的需求，表現(xiàn)出極強(qiáng)的適應(yīng)性和廣泛的適用范圍。

統(tǒng)一潤滑油作為國內(nèi)領(lǐng)先的潤滑油品牌，深刻洞察市場與技術(shù)趨勢，針對(duì)國六和國五車型推出全新升級(jí)的經(jīng)典SP系列產(chǎn)品。該系列不僅嚴(yán)格遵循并超越API SP標(biāo)準(zhǔn)要求，其多項(xiàng)指標(biāo)在實(shí)際應(yīng)用中表現(xiàn)出色，為汽車用戶提供了更為全面和可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)方案。

該潤滑油不僅滿足新車型發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)雜工況的潤滑保護(hù)需求，同時(shí)兼容包括渦輪增壓、直噴等多種先進(jìn)技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，有效支持汽車制造商實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品品質(zhì)及環(huán)保指標(biāo)的雙重突破，推動(dòng)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的綠色升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展。

API（美國石油協(xié)會(huì)）SP標(biāo)準(zhǔn)作為國際上較為嚴(yán)格的發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋了潤滑油在發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)、清潔及環(huán)境適應(yīng)性等方面的綜合要求。然而，隨著污染治理力度加大及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)革新，僅達(dá)到API SP標(biāo)準(zhǔn)已難以滿足新一代汽車的性能需求。尤其是在國六排放標(biāo)準(zhǔn)下，發(fā)動(dòng)機(jī)面臨更高的熱負(fù)荷和污染物控制壓力，潤滑油的性能必須同步提升，才能確保發(fā)動(dòng)機(jī)高效且穩(wěn)定運(yùn)行。

統(tǒng)一潤滑油經(jīng)典SP系列的全新升級(jí)，是潤滑油技術(shù)發(fā)展與汽車排放環(huán)保政策雙重驅(qū)動(dòng)下的創(chuàng)新成果。通過多項(xiàng)關(guān)鍵性能指標(biāo)顯著超越API SP標(biāo)準(zhǔn)，特別是在抗低速早燃、清潔度、抗磨損以及燃油經(jīng)濟(jì)性等方面的顯著優(yōu)勢，該系列產(chǎn)品為國六和國五標(biāo)準(zhǔn)的廣大車型提供了堅(jiān)實(shí)的動(dòng)力保障。